Cómo determinar el tamaño de un motor VW

Para saber en qué año el modelo de Volkswagen es. Si bien esto no siempre es exacta, ya que estos motores son conocidos por ser reemplazado fácilmente, si el motor viene con el vehículo, entonces el año del coche va a determinar el tamaño del motor. Sólo un cierto tamaño se produce en un determinado año. En 1978, por ejemplo, un motor de 2000 cc fue fabricado, tanto para el escarabajo y el Transporter. Para la mayoría de VW, el año se puede encontrar en la etiqueta de marco de la puerta, en su caso.

Investigar el código de motor, estampado en la parte superior trasera del motor. La mayoría de las veces este código identificará el tamaño del motor y cuando se fabricó. A menudo, las primeras letras o números darán el año de fabricación.

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Inspeccionar visualmente el motor. A lo largo de la vida útil del escarabajo, el motor estaba continuamente hace más grande y más potente. En la década de 1960, que venía con un motor de 1200 cc anémicos, lo cual es claramente más pequeña y no tenía cajas de ventiladores o calentador que lo rodean. En 1966, sólo el motor de 1.300 cc estaba disponible, que se parecían a los de 1200. Se hicieron varias adiciones en 1967, incluyendo un motor mucho más grande 1500 cc, que tuvo visualmente mucho más espacio en el compartimiento del motor de los modelos más antiguos. También tenía un generador más grande y poleas de transmisión más grandes. Con la introducción del modelo 1976, el motor de 2000 cc se convirtió en la norma. Es el motor más reconocible, que tienen una gran apariencia y parrilla plana insertos, en frente de la polea de la correa principal.

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motores de Volkswagen después de 1982 son muy diferentes a sus predecesores refrigerados por aire. Mientras que el mercado de Estados Unidos vio el final del Beetle en 1980, el Transporter, que ahora se llama Vanagon, continuó utilizando el motor refrigerado por aire, 2000 cc hasta 1983. Después de este año, VW hizo la transición final a los motores refrigerados por agua, y el tamaños de motores para la mayor parte de la línea de producción se convirtieron en dependientes del modelo.