1986 Chevy 305 Especificaciones
El motor Chevy 305 se refiere al motor de desplazamiento V-8 305 pulgadas cúbicas, que fue desarrollado para el uso en automóviles producidos entre 1976 y 1992. En general, el motor no era muy potente, alcanzando sólo 220 a 230 caballos de fuerza a su más potente. Sin embargo, el motor fue utilizado en la década de 1990 los modelos Camaro, que resultó popular entre los compradores de automóviles.
Contenido
- La historia de 305 motores chevy
- Video: chevy v8 5,0 l motor 305 cui. probelauf
- Video: gm performance small block chevy 350/290 hp v8 engine
- 1986 chevy 305 motor
- Video: motor chevrolet 305 5.0l v8
- Actuación
La historia de 305 motores Chevy
Video: Chevy V8 5,0 L Motor 305 cui. Probelauf
Video: GM Performance Small Block Chevy 350/290 HP V8 Engine
Los motores Chevrolet 305 se producen a partir de 1976 hasta 1992. El 305 Chevy es un motor de bloque pequeño, con un pequeño diámetro de 3.736 pulgadas y una carrera de 3,48 pulgadas. A principios de la década de 1980 el suministro de combustible a los motores 305 era un FI fuego cruzado. El motor tenía 165 CV a 4200 rpm. A mediados de los años 80 se produjo un cambio en el método de entrega de combustible a Tuned puerto FI, que se empleó hasta la extinción del motor. El motor alcanza su nivel más alto hp de 220 a 230 caballos de fuerza a 4400 rpm en los mediados a finales de 1980.
Los motores Chevy 305 se produjeron durante siete años hasta 1992.
1986 Chevy 305 Motor
Video: Motor Chevrolet 305 5.0L V8
El 1986 Chevy 305 fue uno de los más potentes de las modificaciones de este motor. El motor presumía 190 CV a 4000 rpm. El par de torsión era 285 a 2800 rpm. El agujero mide 3.736 pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,48 pulgadas. Algunos entusiastas consideran que la relación diámetro / carrera a ser un poco mejor que la del motor más potente de Chevy 454, así como otros motores de dos tiempos 4.030 x 4.000.
Actuación
El rendimiento del 305 motor Chevy ha sido descrito por como decepcionante, especialmente en los cuerpos GM F- y G-. Una de las razones para la decepción es la poca vida (con un promedio de 140-150). Sin embargo, los modelos de Camaro de la década de 1990 llevaron el motor 305. Entusiastas en cuenta que el Camaro LB9 desafió a la mala recepción al convertirse en uno de los modelos más populares en el año 1990.
El Camaro era un modelo popular que lleva un motor de 305.