Cómo reparar una fuga de refrigerante del motor

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Abra el capó y localice el origen de la fuga de refrigerante comprobando en primer lugar las mangueras del radiador de caucho negro. Localizar las mangueras que se conectan a la parte superior y la parte inferior del radiador. Compruebe las mangueras en busca de grietas u otros daños. Apriete las abrazaderas en cada extremo de la manguera con un destornillador Phillips si la fuga parece venir desde el extremo de la manguera.

Vaciar el refrigerante restante del radiador antes de intentar reparaciones. Hacer esto mediante la colocación de una bandeja de drenaje limpia debajo de la válvula de drenaje del radiador. Aflojar la válvula de drenaje con un par de alicates. Apretar la válvula de drenaje cuando el refrigerante ha terminado de drenaje. Retire la bandeja de drenaje de debajo del vehículo.

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Reemplazar una manguera con fugas aflojando las abrazaderas en cada extremo de la manguera. Deslice las abrazaderas de distancia del extremo de la manguera. Deslice la manguera de los accesorios del radiador y el bloque motor. Trabajar una manguera obstinada con un movimiento de torsión hacia atrás y hacia adelante. Vuelva a colocar una manguera en orden inverso y apriete las abrazaderas de manguera.

Retire el radiador para el reemplazo o reparar si es el culpable de fugas. Para ello, la eliminación de las mangueras del radiador como en el paso 3. Retire los tornillos de sujeción de la cubierta del ventilador de plástico en el radiador aflojando con un zócalo y el trinquete. Con mucho cuidado, la cubierta alrededor de las aspas del ventilador y tire de él hacia arriba desde el compartimiento del motor. Aflojar y remover los tornillos de sujeción del radiador en las bridas de montaje laterales del radiador. Tire del radiador hacia arriba y hacia fuera del compartimiento del motor.

Tener el radiador reparado por una tienda de radiadores de buena reputación o comprar un radiador de recambio a su distribuidor o tienda de auto partes. Reemplazar el radiador y la cubierta en el orden inverso de la Etapa 4.

Compruebe si hay fugas de refrigerante en la parte inferior de la carcasa de la bomba de agua, que se monta en la parte delantera del bloque del motor detrás del ventilador. Reemplazar una bomba de agua que se escapa antes de que falle. Para ello, primero quitar la cubierta del ventilador como en el paso 4. Aflojar el ventilador pernos de retención desde el eje de la bomba de agua con un zócalo y el trinquete. Levante el ventilador hacia arriba desde el compartimiento del motor. Retire las mangueras de refrigerante desde la bomba de agua que en la Etapa 3. Aflojar y retirar los pernos de retención de la bomba de agua con un zócalo y el trinquete.

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Tire de la bomba de agua hacia atrás desde la parte delantera del bloque del motor y fuera del compartimiento del motor. Limpiar la superficie de montaje con una espátula de juntas. Montar una nueva bomba de agua usando una junta nueva y apriete los tornillos de sujeción. Reemplazar todas las mangueras y otras piezas retiradas siguiendo el orden inverso de los pasos anteriores.

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Retirar la tapa del radiador y colocar un gran embudo en la entrada. Verter el líquido refrigerante desde la bandeja de drenaje en el radiador. Retire el embudo y coloque la tapa. Arrancar el vehículo y dejarlo funcionar hasta que alcance la temperatura de funcionamiento. Compruebe si hay fugas y apriete los pernos o abrazaderas según sea necesario. Cerca de la campana.