Se puede utilizar agua en vez de refrigerante del motor?
sistemas de refrigeración de automóviles utilizan líquido para transferir el calor desde el motor al radiador, donde se enfría. Aunque el agua por sí sola puede realizar esta tarea, el refrigerante del motor también se utiliza en un número de otras maneras que requieren calidades de agua no proporciona.
Contenido
- Anticongelante
- Lubricación bomba de agua
- Video: cuando cambiar el anticongelante | expertips autozone
- Video: por que refrigerante y no agua en mi motor? (autotecnicatv)
- Anti-corrosión
- Video: porque se evapora el agua de mi radiador y del tanque de reserva
- Video: usar anticongelante economico o agua
Anticongelante
El anticongelante se mezcla con agua para crear refrigerante del motor, como por sí solos agua se congela a temperaturas comúnmente encontradas. Cuando el agua se congela, se expande y puede causar daños en el motor, el radiador y otros componentes de refrigeración. Anticongelante reduce en gran medida la temperatura de congelación del refrigerante del motor, lo que permite su uso en temperaturas frías.
Lubricación Bomba de agua
Video: Cuando cambiar el anticongelante | ExperTips AutoZone
Video: Por que Refrigerante y No Agua en mi Motor? (AutotecnicaTV)
El refrigerante del motor se mueve a través del sistema a través de la bomba de agua. El refrigerante del motor no sólo es movido por la bomba, pero también lubrica la bomba de agua. Aditivos en el refrigerante del motor proporcionan una mayor cantidad de lubricación que el agua sola. Esto reduce el desgaste de la bomba de agua y se extiende la vida útil de la bomba.
Anti-corrosión
Video: Porque Se Evapora el Agua de mi Radiador y del Tanque de Reserva
Video: Usar Anticongelante Economico o Agua
refrigerante del motor contiene aditivos anti-corrosivos que protegen los componentes del sistema de refrigeración del motor y contactados por el refrigerante. Utilizando sólo agua en el sistema de refrigeración aumentaría la velocidad de corrosión en los canales de radiador, núcleo del calentador y de refrigeración en el motor.