Los intervalos recomendados de rotación de los neumáticos

Si el manual del vehículo no está disponible para referencia, debe rotar las llantas cada 5.000 a 7.500 millas. Recuerde que su rotación de neumáticos, haciendo coincidir la rotación con los cambios de aceite. Si cambia el aceite cada 3,000 millas, rotar los neumáticos cada cambio de aceite. Los neumáticos se desgastan de manera diferente en los vehículos 4WD y AWD y la necesidad de rotación a intervalos de 4.000 millas en estos vehículos.

La mayoría de los vehículos tienen llantas del mismo tamaño en las cuatro esquinas del vehículo. Tres patrones de rotación transversales son comunes para esta mayoría de los vehículos. El patrón transversal hacia delante es para vehículos de tracción delantera y el modelo de la cruz hacia atrás es para vehículos de tracción y 4WD traseras. En la rotación transversal hacia delante de las ruedas traseras se mueven hacia adelante y cruzan al lado opuesto del vehículo, mientras que las ruedas se mueven hacia atrás y no cambian lados del vehículo. En la rotación transversal hacia atrás los neumáticos delanteros se mueven hacia atrás y cruzan al lado opuesto del vehículo, mientras que los neumáticos traseros se mueven hacia adelante y no cambian lados del vehículo.

El patrón alternativo X se puede usar con los vehículos de tracción delantera, ruedas trasera o tracción en las cuatro ruedas y con este patrón de los neumáticos delanteros se cruzan al lado opuesto del vehículo y pasar a la parte trasera y los neumáticos traseros cruzar a la lado opuesto del vehículo y pasar a la parte delantera. Si la incorporación de un neumático de repuesto de tamaño completo en cualquier rotación, colocar la rueda de repuesto en la posición del pasajero trasero y el neumático que se habrían girado ahora habrá convertido en el nuevo repuesto.

Dependiendo del tipo de neumático usado, dos patrones adicionales ahora esperan el alto rendimiento y neumáticos de moda. La rotación de lado a lado está diseñado para neumáticos que son no direccional y son de un tamaño diferente de eje delantero, en comparación con el eje trasero. neumáticos no direccionales pueden girar en cualquier dirección. Los neumáticos de nieve son tachonada neumáticos no direccionales, pero deben permanecer donde van a ser impulsados ​​por un eje para llevar a cabo correctamente. Neumáticos con clavos sólo deben girar de lado a lado a menos montado en un 4WD. Frente a las rotaciones traseros son para los neumáticos o ruedas que sólo puede girar en una dirección pero son del mismo tamaño de delante a atrás. neumáticos direccionales deben permanecer en el mismo lado del vehículo.