Cuál es la diferencia entre un motor para un coche y un barco?

La bomba de circulación de agua en un funciones de motores marinos en un sistema de refrigeración "abierto", donde la bomba extrae agua cruda o fuera en el motor, a diferencia de un sistema "cerrado" de enfriamiento en un motor de automóvil, que tiene anticongelante o refrigerante constantemente contenida . El motor marino expulsa agua de entrada por la borda a través de un orificio de escape cuando termina con él. impulsores de la bomba marinos tienen generalmente un sello de cerámica, una placa de apoyo de acero inoxidable y un impulsor de bronce o de goma que resiste la corrosión de agua dulce o salada. bombas de agua de automóviles tienen impulsores de acero regulares que corroen en un entorno marino.

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Motores de vehículos típicamente expulsar los vapores de combustible desde el compartimiento del motor al aire exterior a través de numerosas aberturas en el chasis. Barcos han sellado los compartimentos de motores, que contienen los vapores de combustible dentro de una caja del motor o motor habitación cerrada. Un motor de barco tiene sellos especiales, aislamiento y rejillas de ventilación adicionales en el motor de arranque, distribuidor y el alternador. Los barcos tienen ventiladores de ventilación de achique para evacuar los vapores del combustible peligrosos en el compartimiento del motor - un procedimiento que se utiliza antes de iniciar el motor de la embarcación. Barco explosión motores riesgo de cualquier chispa perdida o con fugas.

La mayoría de los motores de los barcos están equipados con carburadores que tienen cuencos de combustible de tipo J. Estos cuencos tienen características especiales y de construcción que permiten la vibración pesada, cabeceo y guiñada hacia abajo y de lado a lado. De lo contrario, el combustible se salpicó de los barriles de combustible. carburadores de automóviles suelen tener forma de caja o de combustible ronda cuencos que mantienen el nivel constante de combustible para los ángulos menores que las experiencias del coche durante la conducción.

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Motores de barcos tienen que entregar la mayor parte de su poder o par de torsión durante el extremo inferior de la gama del acelerador. Por lo tanto, utilizan un solo engranaje de transmisión hacia adelante para propulsar el barco de una parada de pie a todo gas. Los lóbulos del árbol de levas del motor del barco se muelen para aumentar la potencia a niveles más bajos, en lugar de altas revoluciones. válvulas de motores de barcos deben ser programados para acortar el solapamiento entre el tubo de escape y de admisión cuando se abren al mismo tiempo. De lo contrario el agua se puede extraer de nuevo en la cámara de combustión de los gases de escape, dañando seriamente el motor.

Motores de barcos usan bloques de motor de camión pesado construidas, que tienen los cigüeñales en poder de un sistema principal de tapón de cuatro tornillos. motores de los automóviles tienen típicamente de dos agujeros principales tapas, ya que experimentan menos estrés y energía demandas. Esto significa que los cojinetes principales del motor de barco, cojinetes de biela y los cojinetes del árbol de levas serán más pesados ​​en la construcción. Un motor de barco no tiene el lujo de crucero sobre una superficie dura como motores de los barcos de un coche motor-realice siempre bajo una carga constante, poniendo más énfasis en las principales piezas del motor.

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Muchos motores de los barcos tienen colectores de escape "húmedas". Un colector de escape húmedo tiene un colector regular que tiene puertos para expulsar los gases de escape quemados, pero también tiene un tubo de agua interno que enfría los gases de escape para que no se alcanzan críticamente altas temperaturas. colectores de escape de embarcaciones alcanzar temperaturas superiores a los colectores de escape de los automóviles debido a su naturaleza cerrada y necesitan correr mucho más difícil bajo carga. colectores de escape de los coches corren mucho más fresco debido a las corrientes de aire entrante que circulan en el interior del compartimiento del motor.

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Juntas de motor barco tienen una construcción especial, de alta calidad que los hacen resistentes a las altas temperaturas y la corrosión del agua salada. También deben sellar mejor que las juntas del motor del coche, ya que existen en un ambiente donde la humedad del agua causa la roya pesada y el deterioro.