Mi Jeep no cambiará a 4H
El uso de tracción a las cuatro ruedas de su Jeep es la forma más segura de viajar en condiciones meteorológicas peligrosas, especialmente nieve. Por desgracia, en las cuatro ruedas no siempre funciona. El cambio en 4H no se acoplará con el eje delantero. La razón de esto es un sistema de vacío defectuosa en el actuador del eje. La única manera de descubrir el problema preciso con el sistema de actuador de vacío del eje es conseguir debajo de su Jeep e inspeccionar las líneas de vacío. Ellos están detrás de la rueda del lado del pasajero.
Cosas que necesitará
- Elevador de coches
Colocar su coche en un elevador y arrancar el motor. Que necesita el ascensor para obtener la mejor vista del sistema de eje de accionamiento del eje. Cambiar el coche en 4H.
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Elevar su coche lo suficientemente alto para inspeccionar cómodamente por debajo.
Compruebe las líneas de vacío situadas detrás de la rueda delantera del lado del pasajero. Busque las líneas que son duros, frágiles y / o agrietada. Estos son indicios de que las líneas de vacío son viejos y necesitan ser reemplazados. Adicionalmente, las grietas en las líneas evitarán que una cantidad suficiente de succión para acoplarse a las cuatro ruedas.
Inspeccionar las líneas de vacío para asegurarse de que están ahí. Es posible que las líneas de vacío frágiles se rompan durante la conducción. Encontrará restos del tubo de vacío que falta o accesorios de tubo de vacío vacantes si este es el caso.
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Compruebe el actuador de diafragma de vacío para ver si está funcionando. Esto está en el extremo posterior de los tubos de vacío. Si el actuador de vacío no se involucra o no parece estar funcionando mal, tendrá que reemplazarlo.
- Mujer Foto Crédito de la imagen jeep abierto en por Inger Anne HulbÃ|kdal de Fotolia.com