Cómo reemplazar las pastillas de freno en un Jeep Compass
pastillas de disco de su Jeep drásticas contra los rotores de las ruedas, parando cuando se aplican los frenos. La fricción se desgasta gradualmente hasta que las almohadillas debe reemplazarlos. Aunque los indicadores del tablero de instrumentos del Jeep Compass advierten de varios fallos de funcionamiento de frenos, tales como fugas de líquido, que no le dirá cuándo hay que cambiar las pastillas de disco. En cambio, Chrysler recomienda inspeccionar los forros de freno de la brújula cada 12.000 millas, o cada 12 meses, en sustitución de las pastillas de freno si aparecen gastadas.
Contenido
Cosas que necesitará
- herramienta de pinza de freno
- Jack
- Sifón
- barra de hierro
Levantar el capó del coche y apuntalarlo para acceder al compartimiento del motor.
Busque el cilindro maestro. Este es un componente de metal o de plástico en el lado del conductor del motor cerca del firewall. Cuatro mangueras, las tuberías de freno, se conectan a él.
Video: COMO CAMBIAR PASTILLAS DE FRENO DELANTERAS
Introduzca un extremo del sifón en el cilindro maestro. Extraer todo el líquido de frenos.
Ascensor y apoyo una de las esquinas del jeep con el gato.
Retire los pernos de la rueda con el neumático de hierro. Retire la rueda.
Identificar la pinza de freno. Este conjunto abrazaderas de acero en el rotor, el disco de metal detrás de la rueda.
Video: Cambio de balatas traseras de un jeep comander
Levante la pinza de freno de distancia del rotor.
Utilice la herramienta de la pinza de freno para retraer los pistones del conjunto de la pinza. Esto libera las pastillas de freno.
Video: Cambio de frenos y rotores jeep grand cherokee video #1
Retire las pastillas de disco de cerámica gastados del conjunto.
Inserte las nuevas pastillas de freno en su lugar.
Retire la herramienta de pinza de freno, permitiendo que los pistones para volver de nuevo en su posición anterior.
Devolver el conjunto de la pinza al rotor. Instalar la rueda y el neumático.
Repita los pasos 4 a 12 con las ruedas restantes.
Verter la parte posterior del líquido de frenos en el cilindro maestro.