Cómo comprobar el líquido de transmisión automática en un Saab
La transmisión automática Saab consta de un convertidor de par de tres elementos y una caja de cambios de accionamiento hidráulico. Esta caja de cambios contiene un conjunto de engranajes planetarios que proporciona tres marchas adelante y una marcha atrás. El diferencial se incorpora en la transmisión y la unidad entera se atornilla hasta por debajo de la transmisión. La varilla de transmisión automática está situado a la derecha; lado del motor, en la parte delantera del compartimento del motor y justo en frente del tubo de la carcasa del filtro de aire. Parte de la caja de transmisión sirve como el cárter de aceite del motor.
Contenido
Cosas que necesitará
- sistema de la llave métrica
- sistema de la llave Allen
- destornillador de punta plana
- Embudo
- Fluido de transmisión automática
- trapos
Video: Cambio de aceite a una transmisión automática
Ajuste el freno de mano y haga funcionar el motor durante al menos 15 segundos al ralentí con la palanca de cambio en la posición D. Entonces funcionar el motor a velocidad de ralentí durante 15 segundos en la posición R y, finalmente, durante 15 segundos en la posición P. La comprobación de fluido se realiza con la palanca selectora en la posición P (motor en marcha).
Video: Comprobar y rellenar liquido direccion asistida
Tire de la varilla de medición fuera del tubo de varilla de transmisión y limpie con un trapo. Vuelva a insertar la varilla de nuevo en el tubo de la varilla y tire de él hacia fuera de nuevo. Algunas transmisiones darán una falsa lectura de la primera vez que la varilla se pulled- siempre vuelva a insertar y tire de nuevo para obtener una lectura precisa.
Lea las marcas de la varilla medidora para determinar el nivel actual de líquido de la transmisión. Hay marcas de mínimo y máximo de la varilla para indicar el nivel objetivo.
Video: Como comprobar nivel de aceite transmission automatica y manual
Parte superior de la transmisión por la inserción de un embudo en el tubo de la varilla y de verter el líquido en el embudo no llene la transmisión. Si sobrecarga la transmisión puede causar el deslizamiento, el sobrecalentamiento y fallo en la transmisión.
Compruebe el líquido de la transmisión en la unidad final, la segunda parte de la transmisión que es el engranaje diferencial y conjunto de eje que hace girar las ruedas. Para comprobar, retirar el tapón del orificio de llenado en el lado de la caja de transmisión en la marcha correcta. Rellenar con fluido de transmisión a la altura o justo por debajo de la parte inferior del orificio de llenado.
Consejos advertencias
- Para los grados adecuados de fluido de la transmisión, consulte la sección “Especificaciones” de los propietarios manual o manual de servicio del vehículo. El manual de servicio también le dirá la cantidad de aceite necesaria.