¿Cuándo debe realizarse balanceo de llantas?

Video: Balanceo de las llantas de un vehículo

¿Por qué tendría que ser equilibrada un neumático nuevo? Debido a ligeras diferencias imperceptibles en el peso de banda de rodadura del propio neumático. El borde se lo coloca en también podría tener una ligera desviación a partir de su estado original y la colocación de los dos juntos como un componente combinado puede agravar el problema. Un equilibrio rueda computarizado detectará el área de la relación entre el neumático y la llanta que tiene un peso excesivo a la misma y corregir el problema mediante la adición de peso en la posición opuesta y equilibrar adecuadamente el neumático. Esto puede ocurrir en el exterior o en el interior del borde de la llanta en un equilibrio dinámico o dentro del interior de la llanta de un equilibrio estático. máquinas de equilibrio de los neumáticos están diseñados para detectar una onza 1/4 de desequilibrio en un neumático con el fin de corregirlo.

Simplemente conducir con neumáticos afectará el equilibrio de ellos con el tiempo. Ligeros cambios están ocurriendo a los neumáticos a medida que giran. A 60 MPH, la banda de rodadura de los contactos de neumáticos la carretera de cuatro revoluciones completas en un segundo. Añadir desgaste de dirección, de rebote, carreteras en mal estado y los desechos del camino se queda pegada en la rodadura o apelmazado en los bordes y es fácil darse cuenta de lo fácil que es para desequilibrar un neumático. 1/4 onza de desequilibrio puede ser imperceptible para el conductor, o tal vez se han acostumbrado a las pequeñas imperfecciones que se producen muy lentamente con el tiempo. Muy a menudo, los conductores no se soluciona algo hasta que hay un problema y que no es un buen escenario para el mantenimiento de los neumáticos y la longevidad.

Video: Como Balancear las llantas de un carro

Video: ¿Cuándo es necesario realizar alineación y balanceo a tu auto?

Algunas reparaciones instalaciones y distribuidores de neumáticos pueden coincidir o no en el momento de equilibrar los neumáticos. Sin embargo, tenga esto en cuenta. Cada vez que los neumáticos están siendo considerados para rotación, que al menos se debe comprobar y después se ajustó para mantener el equilibrio. ¿Por qué? neumáticos traseros que son un poco fuera de equilibrio se va a terminar en el eje delantero. Tal vez el ligero desequilibrio era imperceptible para el conductor situado en el asiento delantero izquierdo. De pronto, después de la rotación, un neumático desequilibrada se va a efectuar el volante y el eje delantero cada vez más perceptible. ¿Con qué frecuencia se deben rotar y equilibrado sus neumáticos? Para mantener bajo control con un programa de mantenimiento regular, tienen sus neumáticos rotados y equilibrada cada cambio de aceite - 6.000-10.000 millas - o menos que notan un problema de vibración entre intervalos.