¿Cuáles son las causas de la extrema interior desgaste de los neumáticos?

Video: World of Tanks: Inside the Chieftain`s Hatch, BT-7 - Part I

Hay muchas razones por las que los neumáticos se desgastan de forma desigual. El desgaste excesivo centro es causada generalmente por encima de la inflación de un patrón de desgaste de pluma a través de los neumáticos delanteros es una indicación de lazo desgaste varilla y cupping, o un patrón en forma de plato, hace choques desgastadas sospechan. Incluso si usted no puede recordar la razón de sus neumáticos están usando de manera desigual, debe inspeccionar la banda de rodadura sobre una base regular, entonces depende de su técnico de los neumáticos para hacer el diagnóstico y corregir el problema.

Video: Dinámica 22: Ángulo de caída ( Camber )

Cuando la banda de rodadura en el interior de los neumáticos delanteros lleva más rápido que el centro o en el borde exterior, el problema es probablemente un problema de "comba". "Comba" se refiere a la forma recta hacia arriba y abajo de su neumático es con todo el peso de su coche en él. Si nos fijamos en la parte delantera de su coche y las copas de los neumáticos se inclina hacia fuera, usted tiene ángulo de inclinación positivo. Si el fondo de la llanta se inclinan hacia el exterior, que tiene pendiente negativa. ángulo de inclinación negativa puede causar un desgaste excesivo del neumático interior.

Video: DIY: cambio de rotula de dirección de tu coche (vw pointer y similares) full HD

desgaste de los neumáticos interna se asocia a menudo con mala alineación en la que la curvatura se ha eliminado de ajuste adecuado. extremo delantero de un coche puede convertirse fuera de la alineación para un número de razones, incluyendo las colisiones con baches. Una indicación de que la alineación necesita ajuste sería la dirección de tracción en una dirección o la otra mientras se conduce por una carretera llana.

Mala alineación también podría ser un síntoma de otros problemas frontales más graves, como rótulas desgastadas. rótulas se conectan a las barras de acoplamiento y asegurarse de que su coche dirige correctamente. Llevan a cabo la articulación de la dirección en su lugar cuando sus neumáticos rebotan hacia arriba y abajo en las calles ásperas y se desgastará con el tiempo.

barras de acoplamiento aseguran que las ruedas de su coche se mantienen estables y que las dos ruedas delanteras giran a la misma velocidad. Dos varillas de unión, un interior y un exterior, se conectan directamente a la articulación de dirección. La falta de grasa periódicamente los tirantes puede hacer que se desgasten rápidamente y tiran la parte delantera fuera de la alineación. tirantes deben ser engrasados ​​con cada cambio de aceite.