03 GMC Sonoma Chevy motor Código P0446
De todas las cosas que pueden funcionar mal en su camión, su sistema de emisiones por evaporación es probable que tanto la más exasperante y la más insidiosa. La gasolina es un líquido extremadamente inestable, especialmente cuando hace calor - sin alguna forma de sellar el sistema, el gas sería rápidamente evapore fuera del tanque y le puede costar mucho dinero en la bomba. Código P0446 indica un problema con uno de los solenoides en este sistema y puede ser que le advierte de un problema que sólo su cartera va a notar.
Contenido
Cosas que necesitará
- luz de prueba
Video: 2003 GMC Sierra evap. vent valve location
Video: Engine Code P0446 Evap Canister PURGE Control Valve, 2007 Chevy Avalanche Round 3 of 4
Compruebe si todos los códigos de avería del sistema que pueden ayudar a localizar el problema específico. Este código se traduce como "emisiones de evaporación de control del sistema de ventilación del circuito de control Mal funcionamiento", que a su vez significa que el solenoide o el circuito (es decir, el solenoide y el sistema de tubo de aire) que permite que el aire fluya en su cartucho de carbón ha funcionado mal. Usted puede encontrar otros códigos relacionados como el P0447, P0449 p0448 o que pueden ayudar a averiguar exactamente lo que funciona mal en el sistema.
Video: Chevy S10 emissions: PCV valve, EGR valve, EVAP canister, & purge solenoid (Sonoma & Hombre)
Video: How To Test and Replace EVAP Canister Vent Control Valve P0446
Localizar el solenoide de la válvula EVAP de ventilación. La válvula EVAP de ventilación permite que el aire fluya dentro de su filtro de carbón activado. Si el solenoide de ventilación se pega abierto, el sistema fallará para presurizar y enviar vapores de combustible de vuelta al tanque a través de la línea de purga. Este solenoide tiene dos clavijas para conector del cable rosa suministros de corriente constante positivo de la batería y el cable blanco suministra una señal de tierra desde el ordenador de control. Puede encontrar el solenoide de ventilación en una de las líneas de goma que salen del depósito de carbón en la parte delantera de su camión. Ubicaciones varían dependiendo de la opción del motor, por lo que siguen cada línea a su término hasta que encuentre el solenoide de ventilación.
Compruebe el solenoide de la línea de ventilación en busca de grietas o deformaciones y comprobar para asegurarse de que los extremos de la manguera de ventilación conectarse de forma segura a la electroválvula y el filtro de carbón activado. Compruebe el conector del arnés en el solenoide de ventilación y asegúrese de que está firmemente conectado al solenoide. , terminales de los conectores corroídos o faltantes sueltos se romperá el circuito del solenoide y desencadenar un código de error.
Gire la llave de encendido a la posición "on", y desconecte el arnés de solenoide de ventilación. Conecte un extremo de la luz de prueba de 12 voltios al terminal negativo de la batería y tocar el sensor de la sonda al terminal del lado del chasis correspondiente al cable rosa. Este cable recibe un suministro constante de energía, por lo que la luz debe iluminar a continuación, toca a la terminal. Si se enciende y el sistema de ventilación sobrepasa todo otro control, reemplace el solenoide de ventilación. Si no se enciende, entonces el problema está en el ordenador o un sensor en el sistema EVAP.