¿Qué causa una Dodge Caravan se sobrecaliente?

La causa número 1 de un motor caliente es bajo el nivel de refrigerante. Compruebe su refrigerante cuando el motor está frío, y por si fuera necesario. Si el refrigerante es baja, compruebe que todos los componentes del sistema de enfriamiento en busca de fugas, incluyendo las líneas de agua caliente núcleo del calentador, y reparar si es necesario. Algunas veces, después de añadir refrigerante durante un mantenimiento o servicio, una burbuja de aire puede quedar atrapado dentro del sistema de refrigeración, provocando una esclusa de aire para formar que impide que el refrigerante circule y llevándose calor residual correctamente. Puede evacuar el aire del sistema usando el Dodge de refrigerante al llenado de nuevo, parte Nº 85-15-0650, y una fuente de aire comprimido. Parte superior de la del refrigerante en el depósito después de evacuar el aire.

Varios fallos mecánicos pueden hacer que el motor se sobrecaliente. Una tapa del radiador no evitará que el sistema de desarrollo de la presión necesaria para elevar el punto de ebullición del refrigerante, lo que lleva a la pérdida de refrigerante a través del depósito. Pérdida de la circulación debido a una mala termostato, mangueras del radiador degradado, dañado o un radiador o una correa de la bomba de agua floja también puede conducir a un sobrecalentamiento tapados. A veces el movimiento de aire necesario para llevar eficazmente el calor del radiador es insuficiente. Esto puede ser causado por los desechos, tales como insectos y hojas, obstrucción de las aletas de refrigeración del radiador, o un fracaso de su ventilador de refrigeración. Los ventiladores eléctricos de refrigeración pueden ser presa de fallos en el motor del ventilador, sensores de temperatura, malos fusibles fundidos y conexiones malos. La caravana está equipado con dos ventiladores de refrigeración en una unidad integrada, y tampoco son suficientes para enfriar el motor por sí mismo, así que si uno de los motores del ventilador va mal, entonces los dos ventiladores debe ser reemplazado.

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El 2.4 litros y los motores de 3.3 litros opcionales en la Caravana pueden sufrir daños internos catastrófico si se les permite que se ejecute cuando se sobrecalientan. Ni el motor tiene un historial de retiros, TSB o persistentes quejas de los clientes que pertenecen a un sobrecalentamiento, por lo que no parece haber problemas inherentes de refrigeración con estos motores. Pero cuando cualquier motor se recalienta severamente, la viscosidad del aceite se rompe y las piezas mecanizadas en el motor puede expandirse y llegar a ser más grandes que sus taladros. Las válvulas pueden pegarse en las guías, evitando que los resortes de retracción de ellos y permitiendo que las válvulas para contactar los pistones, dañando ambos componentes. A medida que los pistones se hinchan, que comenzará a biliar, o transferir material desde el pistón a la pared del cilindro. Este material entonces puede destruir sus anillos y dañar aún más el pistón a medida que se mueve en vaivén en el cilindro. Si se deja alcanzar temperaturas suficientemente altas, o si se enfría demasiado rápido, la cabeza puede ampliar y agrietarse, lo que hace inútil. Asegúrese de asistir a cualquier problema de refrigeración de una manera rápida para evitar los efectos de motor-matanza de sobrecalentamiento.

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De Dodge recomienda que utilice Mopar anticongelante / refrigerante MS-9769, o un refrigerante de etileno-glicol equivalente, mezclado en una solución de 50 por ciento con agua destilada. Evitar el uso de refrigerante de propileno-glicol, y nunca mezcle diferentes tipos de refrigerante o colores. La capacidad total del sistema de enfriamiento es de 13.4 cuartos para los modelos sin el calentador auxiliar, y 16.3 cuartos para los modelos equipados con el calentador auxiliar.