Cómo reemplazar un receptor-secador en un explorador
El acumulador en un Ford Explorer se refiere a menudo como un receptor de pelo, y mientras ellos tienen el mismo aspecto, que realizan diferentes funciones. Un receptor de pelo está en línea antes del evaporador y toma la humedad del freón. Un acumulador está en línea después del evaporador y mantiene la humedad hasta que se convirtió de nuevo en gas, antes de que llegue el compresor. El acumulador debe ser cambiado cada vez que abra el sistema por cualquier razón.
Contenido
Cosas que necesitará
- Juego de llaves de línea
- Sistema de tomacorrientes
- Llave de torsión
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Llevar el vehículo a un taller con un contenedor aprobado por la EPA - es ilegal para ventilar freón a la atmósfera. Tienen a recuperar el freón para usted.
Retire la carcasa del filtro de aire con el zócalo apropiado. Quitar las fijaciones de acabado de plástico a lo largo de la parte superior de la rejilla. Tire del conjunto de la rejilla hacia arriba para retirarla.
Desconectar la línea de condensador y la línea de evaporador forman la parte superior del acumulador usando la llave de la línea apropiada. Asegúrese de que las juntas tóricas no están atrapados en las líneas. Si lo están, retirar y desechar ellos.
Empuje el deflector de aire del radiador hacia adelante para tener acceso a la retención de acumulador de tuerca en la parte posterior del panel de soporte del radiador. Retire la tuerca. Retire los pernos de montaje del acumulador, a continuación, levante el acumulador fuera del compartimiento del motor.
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Instalar el nuevo acumulador y apretar la tuerca de sujeción y tornillos. Escudo las nuevas juntas tóricas con aceite refrigerante. Instalar las juntas tóricas en las líneas. Fije las líneas para el acumulador y apriete con la llave línea correspondiente a 71 pulgadas-libras de torque.
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Vuelva a instalar la carcasa de la rejilla y filtro de aire. Llevar el vehículo a un taller certificado para tenerlo aspirado hacia abajo y lleno de freón.