Los síntomas de una obstruidos Acumulador
El sistema de aire acondicionado en su vehículo está diseñado de manera que cada componente juega un papel integral. Esencial para el proceso de enfriamiento es el ciclo del refrigerante. se crea aire frío como refrigerante se cicla de líquido a gas. Sin embargo, no todos los componentes en el sistema está diseñado para entrar en contacto con la humedad. El acumulador mantiene refrigerante líquido que entra en el compresor. Un acumulador obstruido es un problema grave como el aire acondicionado reparaciones puede ser costoso. Si sospecha que algo está mal con su acumulador, solucionar problemas de su vehículo inmediatamente para evitar daños mayores.
Contenido
- Rendimiento refrigeración pobres
- De fugas de refrigerante
- Olor extranjera
- Los rangos de alta presión
- Video: aire acondicionado automotor como cambiar condensador y filtro en auto chocado
- Video: cuando el filtro secador no trabaja bien
Rendimiento refrigeración pobres
El síntoma más común de un acumulador obstruido es poco o nada de aire frío que sopla desde sus salidas de aire acondicionado. Además de mantener refrigerante líquido fuera del compresor, el acumulador elimina la suciedad y los residuos del sistema de aire acondicionado. Si el acumulador se obstruye con refrigerante suciedad fallará a circular correctamente, lo que conduce a la disminución de aire frío.
de fugas de refrigerante
Un acumulador defectuoso no mantendrá adecuadamente refrigerante líquido fuera del compresor. Una vez que la humedad entre en el sistema de aire acondicionado, que se mezcla con el refrigerante para formar un ácido corrosivo. A medida que esta circula de ácido, que se come en la manguera de aire acondicionado creación de agujeros. Estos orificios pueden tener fugas de refrigerante y aceite mineral.
Olor extranjera
La humedad en el sistema de aire acondicionado de un acumulador obstruido crea más síntomas que sólo una fuga de refrigerante. La mayoría de los sistemas de aire acondicionado de automóviles vienen con un secador instalado cerca del compresor. Sin embargo, si el mal funcionamiento más secas o demasiada humedad entra en el sistema, el moho y las bacterias se forman en el interior del sistema. Esto crea un olor desagradable cuando se enciende el sistema de aire acondicionado.
Los rangos de Alta Presión
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Video: Cuando El filtro Secador no Trabaja bien
El sistema de aire acondicionado está diseñado para mantener los niveles de refrigerante específicos. Por lo que los niveles de presión dentro de su sistema deben ser estrechamente regulados. El exceso de refrigerante en el sistema crea altos niveles de presión, lo que finalmente puede conducir a los componentes del mal funcionamiento del sistema. El acumulador sólo puede resistir una cantidad limitada de la presión del refrigerante líquido. Demasiada presión y el acumulador puede obstruir. Para comprobar los intervalos de presión en su vehículo, conectar manómetros a las válvulas de servicio cerca del compresor. La válvula de baja presión debe oscilar entre 25 y 40 libras por pulgada cuadrada. La válvula de alta presión debe oscilar entre 225 y 240 psi.