Cómo vaciar un Sistema de Refrigeración
La falta de refrigeración o el funcionamiento intermitente es el factor decisivo en si o no para limpiar un sistema de aire acondicionado. La causa es o bien demasiado contaminación del aceite o de la humedad del aceite, haciendo que se gel o obstruir uno de los componentes. Si el dispositivo condensador, evaporador, secador / acumulador u orificio se obstruye, el sistema de aire acondicionado será menor que competente. Es ilegal para liberar el freón a la atmósfera por lo que el recuperador necesario debe ser utilizado para llevar a cabo este procedimiento.
Contenido
Cosas que necesitará
- 134 botella reclaimerPressurized y tube1 cuarto de aire acondicionado liquidSet ras de llaves para A / C linesNeedle nariz pliersSet de estándar wrenchesAccumulatorOrifice tubeAir compressorAir soplar gun134 aceite refrigerante
Elevar el capó del vehículo. Compruebe el recuperador y asegúrese de que la parte alta y la parte baja tienen los mandos en la posición de apagado. Abra la válvula del tanque de recuperación en la parte trasera de la máquina a la "en" posición. Coloque la línea azul en el recuperador al lado de baja del sistema de A / C. El lado de baja, o lado de succión, es la mayor de las líneas de A / C. Desatornillar la tapa azul de la válvula Schraeder e instalar la línea de recuperador. Girar la válvula de la cabeza de la línea de las agujas del reloj a la "en" posición. Enganche la manguera del lado rojo, alto a la más pequeña de las líneas A / C. Girar la válvula hasta la "en" posición.
Video: Limpieza de un circuito de refrigeración
Enchufe el recuperador a una toma eléctrica y encienda la máquina. Abra las dos válvulas debajo de los medidores de color rojo y azul. Presione el botón (en la máquina) para evacuar el sistema. Deje que la máquina para eliminar el freón y la almacena en el tanque de almacenamiento. Cuando los indicadores rojos y azules muestran cero libras de presión, la máquina dirá "Completar." Una vez que esto se visualiza, pulse el "Vacío" botón. El recuperador mostrará un tiempo de 15 minutos. prensa "Entrar" y pulse "Vacío" de nuevo. La máquina se aspire el sistema para los 15 minutos, poniendo el sistema en un 30 pulgadas de vacío de mercurio propicias para evaporar la humedad y la eliminación de la última del aceite refrigerante.
Cerrar las válvulas en el recuperador bajo los medidores cuando la máquina muestra "Completar." Apagar la máquina y eliminar las líneas roja y azul del sistema de A / C. A su vez las válvulas en las líneas hacia la izquierda para cerrar las válvulas antes de retirar.
Retire las líneas del lado de alta en el condensador utilizando los / C llaves A - estas son las líneas pequeñas, cortos cercanos al condensador. Retire la línea del lado de baja en el evaporador por el servidor de seguridad utilizando las mismas llaves.
Video: ¿Cómo limpiar el Sistema de Enfriamiento de mi carro?
Retire la línea del lado de baja en el acumulador usando las mismas llaves. Desconectar el interruptor eléctrico del lado de baja en el acumulador apretando el conector y tirando de él. Aflojar el soporte que sostiene el acumulador al cortafuegos o el guardabarros bien usando una pequeña llave. Desechar el acumulador. Quitar el tubo de orificio situado dentro de la línea del lado de alta que viene desde el condensador y conduce al evaporador. Será dentro de la línea más cercana al condensador. Quitarlo con las pinzas de punta fina, prestando atención a su orientación al retirar. Desechar la válvula de orificio.
Verter el rubor A / C en la botella de color en el recuperador y cerrar la tapa. Presurizar el recuperador a 80 libras. Inserte la manguera en la entrada del evaporador para la línea del lado de alta y permitir que el fluido a ser empujado a través del evaporador hasta que la botella está vacía. Repita desde el principio de la Etapa 6, sólo que esta vez, insertar la manguera en el condensador (utilizar el lado de entrada del compresor a la línea de condensador).
Video: Buenas Practicas En Refrigeración #3 - Limpieza y vacío del sistema
Blow el evaporador y el condensador a cabo durante tres minutos cada uno con la pistola de aire de aire. Vuelva a conectar la línea del lado de alta al evaporador. Deslizar un nuevo tubo de orificio en el extremo opuesto en el condensador. Tornillo de esta línea en el condensador y la línea desde el compresor al condensador. Con cada extremo de la línea, asegúrese de que la junta tórica está en su lugar y sin daños. Vuelva a colocar la junta tórica si está roto o dañado. Utilizando los / C llaves A, apriete todas las líneas. Verter 6 onzas de aceite refrigerante 134 en el nuevo acumulador. Coloque el acumulador en el soporte. Tornillo en la línea en el evaporador y entonces la línea al compresor utilizando las llaves de A / C.
Vuelva a conectar las líneas de alta y baja secundarios de la reclaimer a sus respectivas válvulas Schraeder y abrir las válvulas del extremo de las líneas girando en sentido horario. Gire el recuperador y abra las válvulas debajo de los medidores. Presiona sobre el botón "Vacío" seguido por "Entrar" una vez mas "Vacío." La máquina de vacío durante 15 minutos para eliminar todo el aire y preparar el sistema para una carga.
Cargar el sistema cuando el equipo muestra que se termine de aspirar. Mira el cartel bajo el capó (en el lado izquierdo) de la cantidad de carga para el sistema de A / C. Presione el botón de "Cargar" y la máquina le preguntará por la cantidad de carga. Pulse los botones numéricos para la carga adecuada (como se lee en el cartel) y luego pulsa "Entrar." La máquina mostrará carga de aceite - en este tiempo pulse el botón superior de la máquina por encima de la botella recipiente de aceite obvia. Mantenga pulsado el botón hasta que la botella de aceite cae por 4 onzas. Soltar la válvula. Pulse el botón de carga y la máquina se cargará automáticamente el sistema con la carga adecuada.
Video: COMO SE HACE LA PURGA DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO EN UN HONDA CIVIC 1996
Cerrar las válvulas en el recuperador bajo los medidores y la válvula en el tanque de almacenamiento en la parte posterior. Retire las líneas de alta y baja cuando la carga está completa. A su vez las válvulas en las líneas de la izquierda y eliminarlos del vehículo y el tornillo de las tapas de color rojo y azul a la alta y válvulas Schraeder de lado bajo, respectivamente.
Consejos & advertencias
- El sistema de aire acondicionado está presurizado. Tenga cuidado al colocar las mangueras reclaimer al sistema de válvulas Schrader.