Cómo solucionar un Chrysler Sebring La fuga de aire acondicionado
El sistema de aire acondicionado Chrysler Sebring consiste en el condensador, mangueras secundarios de alta y baja, compresor, acumulador y el evaporador. Cualquiera de estos artículos tienen el potencial de fugas. Si el freón se escapó debido a una fuga, el sistema necesita ser recargada con el fin de localizar la fuga. Freón es incoloro e inodoro lo que la única manera de localizar una fuga es utilizar un detector de freón o instalar un tinte y buscar la fuga con una luz ultravioleta.
Contenido
Cosas que necesitará
- detector de freón
- colorante sistema AC
- kit de carga de refrigerante R134
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Conectar la botella de tinte sistema a la válvula de baja Schrader lado. Conectar la botella de carga de refrigerante R134 y la manguera hasta el otro lado de la botella de tinte sistema. Abrir la válvula en el Freon puede y permitir que el freón y el tinte para entrar en el sistema.
Sondear el sistema completo utilizando el detector de freón. Cuanto más se acerca el detector llega a freón el más fuerte que encaje o silbidos dependiendo de la marca del detector. Comience en el condensador delante del radiador. Mueva el detector lentamente, teniendo en cuenta que el freón es más pesado que el aire y se expande. Verificar los núcleos de condensador y pasar a las líneas de freón que sale del condensador. Compruebe todos los conectores. Pasar a la compresor de aire y comprobar el colector donde las líneas de salida y de alrededor de la polea de embrague. Siga las líneas hacia el servidor de seguridad para el acumulador.
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Compruebe el evaporador mediante la colocación de la sonda detector Freon en frente de la adherencia manguera de condensación a través del cortafuegos del lado del pasajero. Será baja en la zona de la tabla de suelo.
Compruebe si hay una fuga con la luz ultravioleta si no hay fuga ha sido detectada hasta ahora. Se puede tomar una o dos horas para el tinte a filtrarse hacia fuera lo suficiente como para ser visto. Bajo la luz, el colorante aparecerá brillante de color verde amarillento. Si es difícil encontrar la fuga, arrancar el motor y encender el aire acondicionado durante 15 minutos y luego se apague el vehículo y mirar de nuevo.