¿Cómo funciona la impulsión de cuatro ruedas en un Ford Escape trabajo?

Comenzando con el 2013 Ford Escape, la opción de tracción en las cuatro ruedas fue reemplazado por el Ford de sistema de tracción inteligente a las cuatro ruedas. El sistema funciona de manera similar a las unidades de cuatro ruedas electrónicas anteriores, pero equipado con diferente software y programación, el sistema más nuevo puede hacer mucho más que en años anteriores.

sistema de tracción a las cuatro ruedas inteligente de Ford es siempre y está trabajando constantemente en segundo plano a medida que circula. Cada 16 milisegundos el sistema de ordenador de a bordo monitorea hasta 25 señales de sensor diferentes, como considere necesario el equipo, incluyendo la posición del acelerador, velocidad de la rueda individual, la velocidad real, la carga del motor y la distribución de peso. Esto permite que el equipo para determinar la cantidad correcta de par para aplicar a los ejes delantero y trasero para una máxima tracción en cualquier terreno. Este sistema - atado en con la curva y el par-vectorización del control de Ford - ayuda mediante el control de la posición del volante en comparación a la trayectoria actual del vehículo para evitar exceso o en defecto de dirección en las curvas por la dirección de torsión a determinadas ruedas.

Video: Sensor de Velocidad VSS, Windstar 95 - 98

Algunos modelos, cuando está debidamente equipado, también ofrecen una línea que le permite ajustar manualmente la distribución del par en función de diferentes condiciones de la carretera. Para ayudar a evitar la confusión, el dial no utiliza las opciones estándar de cuatro niveles y cuatro bajos observados en muchos vehículos capaces de cuatro ruedas motrices. Usted verá una opción para nieve y hielo tanto como mojado o pavimento seco.