abs vs. Frenos de disco

Video: Comparacion Frenos de disco & Frenos ABS

Video: Frenada de scooters con y sin ABS

Los frenos de disco están montados cerca de un neumático y diseñadas para reducir la velocidad de un vehículo. Estos frenos son casi siempre se encuentran en la parte delantera de un vehículo, y a veces se encuentran en la parte trasera.

Los frenos de disco se componen de un disco metálico montado con la rueda. Alrededor del disco son pinzas, que cuando se activa, comprimen pastillas sobre el disco. Esta acción crea fricción, frenando así el vehículo.

Comunes en los vehículos mayores y en los frenos traseros de camionetas, se rompe tambor difieren drásticamente de los frenos de disco. Un tambor es un cilindro cerrado montado en la rueda. En el interior del tambor son zapatas de freno. Cuando se activan los frenos, los zapatos empujan hacia el exterior en el tambor, creando fricción. Los frenos de tambor son menos potentes y retienen más calor que los frenos de disco.

Video: La Diferencia De Discos Solido y Ventilado

Cuando el sensor del sistema ABS detecta una rueda está a punto de bloquearse durante el frenado, el sistema ABS reduce temporalmente la potencia que se aplica a esa rueda específica. Una vez que el sensor indica una operación normal, se aplica una fuerza adicional.

Video: Prueba frenado con y sin ABS / Wet skid test on motorcycles with & without ABS

Para la mayoría de los conductores, frenos ABS funcionan mejor. Reducen el riesgo de derrape durante el frenado. Sin embargo, algunos conductores de rendimiento tal vez prefieran a patinar. Si éste es tu caso, el ABS no puede satisfacer sus necesidades.