Cómo cambiar la palanca de embrague en una Harley Ultra Glide
Harley-Davidson Ultra Glide palancas de embrague que proporcionan una considerable ventaja mecánica para el ciclista. Montado en el lado izquierdo del manillar, se posiciona para ser utilizado por la mano izquierda, dejando la mano derecha libre para controlar el acelerador y los frenos delanteros. Varias opciones palanca de embrague están disponibles en Glide Ultra: palancas de cromo, aluminio pulido, agarre ancho "comodidad" y "palancas e-z pull". palancas de arrastre anchas y / o e-z son los preferidos para las personas con relativamente débil izquierda; fuerza de la mano y pueden ayudar a superar la presión del muelle de embrague.
Contenido
Cosas que necesitará
- trapos limpios
- 2 llaves de media luna
- Gafas de seguridad / gafas
- alicates de anillo rápido fuera
- Nueva palanca de embrague
- Nueva pasador de pivote del embrague anillo de retención
Cubrir el guardabarros delantero y el tanque (s) de combustible con trapos limpios para ayudar a prevenir daños en la pintura en el caso de una herramienta que se cayó durante el trabajo. Deslice la cubierta de goma protege el ajustador del cable del embrague por el cable con la mano para exponer el ajustador. Afloje la tuerca de bloqueo regulador con las llaves y atornille el ajustador en, reduciendo efectivamente la longitud de la funda del cable.
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Accionar la palanca de embrague para tirar de la holgura en el cable hasta la palanca. Póngase las gafas de seguridad, a continuación, quitar el anillo de retención pin embrague palanca de pivote situado en la parte inferior de la clavija. Empuje el pasador de pivote hacia arriba y fuera de su alojamiento. Tire de la palanca de la caja y desenganchar la férula cable de la palanca de embrague.
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Inserte el casquillo del cable del embrague en la nueva palanca de embrague y poner en su retención en la palanca. Tire del manguito de cable de embrague exterior lejos de la palanca para recoger la holgura en la parte superior. Pase el cable interior a través de la ranura en la carcasa y tire de la palanca hacia arriba a su posición, manteniendo la tensión en el cable para evitar que se desenganche de la palanca.
Insertar el eje de la palanca de embrague de vuelta a través de la carcasa y la palanca. Instalar el nuevo anillo de retención pivote de embrague sobre el pivote, asegurando que encaje completamente en su ranura.
Tirar de la palanca hacia atrás completamente y guiar el barril en la parte superior del manguito exterior del cable del embrague en su alojamiento en la carcasa. Retroceda el ajustador del cable del embrague hasta que la mayor parte de la holgura está fuera del cable. Compruebe las especificaciones de fábrica para el ajuste final del cable del embrague.
Consejos advertencias
- los ajustes del cable de embrague típicos requieren que el cable sea lo suficientemente floja como para que la palanca no está bajo presión constante. Debe haber suficiente holgura que la palanca es libre de moverse un poco antes de que se aplica tensión al cable. Esto evitará una tensión de cable constante que puede conducir a un embrague de fricción, desgaste prematuro del embrague y el fracaso del cojinete de desembrague temprano.
- Use gafas de seguridad / gafas al retirar o instalar un anillo de retención. Snap-anillos están hechos de acero para muelles y pueden estallar fácilmente fuera de los alicates, convirtiéndose en un proyectil a alta velocidad.
- Nunca vuelva a utilizar un viejo anillo de retención. Están diseñados para el uso de una sola vez y por lo general se deforman al ser eliminado. complementos de anillos usados no se cierran hacia abajo tanto como se pretende y puede estallar sueltos, creando una condición insegura.