Cómo cambiar el aceite en una Yamaha medianoche Maxim 750
1983 medianoche Maxim crucero de Yamaha recibe su nombre por la pintura de color negro sólido que cubría toda la motocicleta de su manillar de sus tubos de escape. Aunque la medianoche Maxim tenía el aspecto crucero entonces popular, con un conjunto de manillar alto, un asiento escalonado y un frente tenedor de salida rastrillado, el Maxim fue impulsado por un motor de cuatro cilindros más apropiado para una motocicleta deportiva. El rendimiento puro del Maxim colocó un uso intensivo de aceite del motor - especialmente si montado vigorosamente - lo que es absolutamente necesario para cambiar el aceite cada 4.500 millas para evitar fallos mecánicos.
Cosas que necesitará
- bandeja de drenaje de aceite
- 12 y 17 mm sockets
- extensión de 6 pulgadas
- Llave de tubo
- toallas de taller
- carcasa del filtro de aceite O-ring
- Filtro de aceite
- Tres cuartos, aceite de motor 10W-30
- Llave de torsión
Seleccionar un área de trabajo abierta plana, a continuación, levante la motocicleta en el caballete central. Arrancar el motor y dejar inactivo durante tres minutos para calentar el aceite del motor. Pare el motor, y luego dejar que se enfríe durante otros 10 minutos.
Desatornillar la tapa de aceite desde la parte superior de la tapa del cárter derecho del motor con la mano para ventilar el sistema de aceite.
Coloque una bandeja de drenaje de aceite debajo del tapón carcasa del filtro de aceite y el drenaje de aceite situado en la parte delantera del motor, entre los tubos de cabecera de escape. Desatornillar el tapón de drenaje de aceite, colocado debajo de la carcasa del filtro de aceite, utilizando una toma de 17 mm con una extensión de 6 pulgadas y una llave de tubo. Deje que el drenaje de aceite durante al menos cinco minutos, o hasta que el flujo de aceite se ha reducido a un goteo delgada.
Limpiar el tapón de drenaje de aceite con una toalla para eliminar cualquier residuo pegado a la punta y las roscas del tapón. Atornillar el tapón de drenaje de aceite en el motor a mano, apriételo con 22 libras-pie, utilizando una llave dinamométrica.
Desatornillar el perno en el centro de la carcasa de filtro de aceite, utilizando una toma de 12 mm con una extensión de 6 pulgadas y una llave de tubo. Una pequeña cantidad de aceite se puede mantener dentro de la carcasa del filtro de aceite. Deje el drenaje de aceite, a continuación, tirar de la carcasa del filtro de aceite fuera del motor. Tire del filtro de aceite del muelle de retención y el filtro de aceite del motor. Limpiar el interior de la carcasa del filtro de aceite y las superficies de montaje del motor con una toalla para eliminar cualquier resto de aceite y residuos.
Consultar la carcasa junta tórica del filtro de aceite para las lágrimas o deshilachado. Reemplazar la junta tórica si se daña de ninguna manera.
Empuje el perno de la carcasa del filtro de aceite a través del alojamiento del filtro de aceite, a continuación, deslizar el filtro de aceite muelle de retención sobre el extremo del perno. Lubricar las juntas en ambos lados del filtro de aceite nuevo con 10W-30 de aceite del motor, a continuación, deslice el filtro de aceite sobre el perno de filtro de aceite. Coloque la carcasa del filtro de aceite contra el motor y atornille el tornillo de la carcasa del filtro de aceite en su lugar, utilizando una toma de 12 mm con una extensión de 6 pulgadas y una llave de tubo. Apretar el tornillo de la carcasa del filtro de aceite a 22 libras-pie, utilizando una llave dinamométrica.
Llene el motor con 2,5 litros de aceite 10W-30 motor. Verter el aceite en el cuello de llenado de aceite situado en la parte superior de la tapa del cárter motor izquierdo, usando un embudo. Ver la salida del nivel de aceite a medida que llena el motor, utilizando el medidor de nivel de aceite integrado en el borde inferior de la tapa del cárter del motor izquierdo. Idealmente, el nivel de aceite debe estar centrado en el medidor después de llenar el motor con 2,5 litros de aceite. Si el nivel de aceite está por debajo del centro de la galga, se vierte un 2 a 3 oz adicional. de aceite en el cuello de llenado de aceite. Retire el embudo y el tornillo de la tapa de aceite en su lugar con la mano.
Limpie cualquier derrame de aceite de la tapa del cárter motor izquierdo, la carcasa del filtro de aceite y los tubos colectores de escape, con una toalla de taller. Arranque el motor y déjelo al ralentí durante tres minutos. Esto circular el aceite fresco durante todo el motor y el filtro de aceite. Pare el motor, y luego dejar que el aceite se asiente durante cinco minutos.
Comprobar el nivel de aceite a través del indicador de nivel de aceite. Si el nivel de aceite está por debajo del centro del medidor, vierta 1 oz. de 10W-30 aceite de motor en el motor y controlar el nivel de aceite nuevo. Repita según sea necesario hasta que el nivel de aceite está centrado dentro del indicador de nivel de aceite. Está bien si el nivel de aceite es más alto que el centro de la varilla de nivel de aceite, siempre y cuando el medidor no está completamente llena.
Bajar la motocicleta sobre su soporte del retroceso.