Las especificaciones de un Maxim Yamaha 550
La Yamaha 550 Maxim, también conocido como el Yamaha XJ550 Maxim, era una bicicleta de crucero a medida que fue producido por Yamaha Motor Company entre 1980 y 1983. Su pequeño tamaño, fácil manejo y robusto motor hizo que fuera una buena opción para los desplazamientos y la carretera a caballo igual.
Contenido
- Motor
- Suspensión, frenos y ruedas
- Dimensiones y rendimiento
- Body design
- Video: video tutorial - sincronizado de carburadores
- Valor
- Video: yamaha seca 750 1982
- Video: 1983 yamaha xj 750 maxim
Motor
El Yamaha XJ550 Maxim vino equipado con un motor de cuatro cilindros transversal de cuatro tiempos refrigerado por aire. Tenía un doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro. Su capacidad era 528 cc y que tenía un diámetro de 57 mm con una carrera de 51,8 mm. Su relación de compresión de 9,5 a 1. Su sistema de inducción consistió en cuatro carburadores Mikuni de 28 mm, y tenía un sistema de encendido inductivo alimentado por batería. Su salida de par máximo era 31,8 libras-pie a 7.500 rpm. Tenía una transmisión de seis velocidades con una transmisión por cadena.
Suspensión, frenos y ruedas
La suspensión delantera consistido en horquillas de resorte de bobina telescópicas y tenía 137 mm de recorrido de la rueda. La suspensión trasera consistía en un brazo basculante con dos amortiguadores que eran ajustables en precarga, y tenía 80 mm de recorrido. El freno delantero consistía en discos de doble que medían 298 mm, y el freno trasero consistía en un tambor de expansión. El neumático delantero mide 3 pulgadas de ancho, y apoyó una llanta de 19 pulgadas. El neumático trasero mide 4,3 pulgadas de ancho, con un reborde 18 pulgadas.
Dimensiones y rendimiento
El neumático delantero mide 3,25 pulgadas de ancho y 19 pulgadas de diámetro. El neumático trasero medido 5.11 pulgadas de ancho y tenía una llanta de 16 pulgadas. En general, el ciclo tenía un peso en seco de las 407.85 libras y su tanque de combustible tiene una capacidad de 3,4 litros. Su consumo de combustible promedio de 55 millas por galón, y su velocidad máxima es de 112 mph.
Body Design
Video: Video Tutorial - Sincronizado de carburadores
La Yamaha XJ550 Maxim era una bicicleta de encargo del crucero, con un motor expuesta, sin carenado y un diseño que fue pesado en el cromo y la luz en el plástico. De hecho, el motor, el tubo de escape y el chasis eran todos cromado. El asiento fue diseñado para permitir al conductor inclinarse hacia atrás mientras se conduce, con los brazos y las piernas estiradas frente a él para tocar el manillar y estriberas.
Valor
Video: Yamaha Seca 750 1982
Video: 1983 Yamaha XJ 750 Maxim
Cuando era nuevo, la Yamaha XJ550 Maxim fue de $ 2.599 a $ 2,699. A partir de 2010, una máxima utilizada puede ir a buscar en cualquier lugar de $ 400 para un modelo "que necesita reparaciones" a $ 1.150 para un modelo en buenas condiciones.