Cómo cambiar el aceite en una moto de agua Yamaha 1800 cc
Algunos corredores Yamaha Wave (a veces conocido como "Moto acuática"), Tienen motores de cuatro tiempos que requieren cambios de aceite periódicos. Otros tienen motores de dos tiempos que no requieren cambios de aceite. Si una moto acuática (PWC) requiere la mezcla de aceite con el combustible, a continuación, que tiene un motor de dos tiempos (que se quema el aceite). motores de cuatro tiempos no queman el aceite, pero lubricar el motor de un coche mucho no utiliza un filtro de depósito de aceite, bomba de aceite y el aceite. Yamaha recomienda al haber cambiado el aceite en un concesionario, pero se puede hacer por el promedio "do-it-su-selfer."
Contenido
Cosas que necesitará
- Limpio, de plástico vacía jarra de leche
- Harapos
- bomba de intercambio de aceite de la mano
- llave de filtro de aceite de la motocicleta tamaño (pequeño)
- pequeño embudo
- filtro de aceite apropiada
- 2 o 3 cuartos de galón de aceite del motor
Video: Instalando culata de moto de agua Yamaha VX 1100 año 2008
Video: Yamaha VX1100 - Oil and Filter Change for the Jet Ski
Retire el asiento exponiendo el motor y los componentes mecánicos. Localizar el depósito de aceite (un tanque pequeño cerca de la parte superior del motor). El depósito tendrá una tapa en él con el símbolo de aceite estándar (goteo de aceite).
Retire la tapa y bombear el aceite usado en una jarra de leche usando la bomba de aceite mano.
Video: Jet Ski YAMAHA 2007 VX Deluxe Wave Runner que no arrancaba
Localizar el filtro de aceite que se encuentra en algunas mangueras negras en el lado izquierdo del motor una distancia corta hacia atrás desde el frente. Coloque un par de trapos debajo del filtro para recoger el goteo. Con la llave de filtro de aceite, retirar el filtro de aceite girando en sentido contrario a las agujas del reloj con la llave del filtro. Cuando se trata de fuera, incline el filtro en posición vertical para evitar el derrame de petróleo en el casco. Levante el filtro viejo y desechar.
Aplique un poco de aceite limpio a la junta de goma del nuevo filtro e instalarlo donde se encontraba el antiguo filtro y apriete con la mano en el motor. No apriete demasiado el filtro. Limpie el interior del casco, según sea necesario y buscar para verificar que las herramientas, trapos, etc., se quedan atrás en el compartimiento del motor.
Verter aceite nuevo usando un embudo para evitar derrames. Llenar el depósito hasta que el nivel de aceite lee a mitad de camino entre el "bajo" y "completo" marcas de la varilla de nivel de aceite. Vuelva a colocar la tapa del aceite, y luego hacer una comprobación final para el aceite gotea, herramientas, trapos, y cualquier otra cosa que pueda haber quedado atrás.
Reemplazar el asiento y asegurar al vehículo.
Consejos & advertencias
- Evite llenar demasiado el tanque de aceite. Si lo hace, puede resultar en un rendimiento del motor al dañar el filtro de aire.