Tipos de motos Chopper
Personalización de motocicletas a menudo implica la eliminación de las horquillas delanteras y reemplazándolos con un frente más largo, más estable. Esta ldquo-choppingrdquo- fuera y luego añadir un delantero modificado crea una motocicleta Chopper. Aunque hecho por tanto apariencia y el confort de marcha, helicópteros son ambos cruceros de la calle, así como mostrar las bicicletas con accesorios y personalizados. Desde bicicletas cortando primero se hizo popular en la década de 1960, han surgido varios tipos distintivos. Estos se utilizan a menudo como clases para juzgar motocicletas chopper en la competición.
Contenido
- Alto jinete
- Video: las 3 mejores marcas de motos choppers del mundo
- Low rider
- Flotadores
- Video: wolf-o-logía, motocicletas chopper para iniciar la aventura (mejorado)
- Video: las diferencias entre cafe racer, bobber, scrambler, street tracker, brat style, chopper y custom
alto jinete
Video: las 3 mejores marcas de motos choppers del mundo
A chopper alta jinete no sólo implica la adición de las horquillas extendidas a la rueda delantera, sino también manillar de dirección muy altos. Altos jinetes hacen que el ciclista se sienta en lo alto en el asiento para alcanzar las empuñaduras. Aunque un aspecto estético es parte de la alta jinetes, los altos manillar también ayudan en la dirección de la bicicleta. Los, horquillas largas bajas chopper pueden requerir apalancamiento adicional para el torneado suave. Los manillares altos dan el piloto esta influencia. Si el manillar no se plantearon, entonces la alternativa es que los manillares sean incómodamente amplia.
Low Rider
El jinete bajo utiliza manillar más tradicionales, sino también un rastrillo más corto a la horquilla delantera. Esto prolongará la distancia entre ejes y dar lugar a una conducción más estable sin el perfil extrema de un alto helicóptero jinete. helicópteros low rider son similares a los altos corredores cuando se trata de personalización como el guardabarros trasero, el marco y piezas decorativas (espejos, palancas, protector de cadena, etc.) se pueden cambiar hacia fuera para más opciones decorativas.
El aspecto más notable del helicóptero jinete bajo es que el ciclista se sienta más hacia la parte trasera con el manillar extendidas para un fácil acceso. El piloto puede sentarse directamente hacia arriba o inclinado hacia adelante. Esta posición puede reducir el perfil general riderrsquo-s y reducir el golpe de viento a velocidades de autopista.
flotadores
Video: Wolf-o-Logía, motocicletas Chopper para iniciar la aventura (MEJORADO)
No todos los helicópteros personalizados tienen las horquillas extendidas. motocicletas principios modificados se cortaron y los guardabarros acortados o ldquo-bobbed.rdquo- Esto llevó a los "anzuelos", nombre que a menudo se cortaron y no sólo para las miradas, pero para el rendimiento. Pilotos que desean carrera iba a bob sus defensas, accesorios y depósito de combustible para reducir el peso bikersquo-s. Esto llevó a velocidades más altas sin alterar el rendimiento del motor.
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Un corcho de vez en cuando tiene la horquilla delantera alterados, pero esto no siempre era necesaria para las carreras de calle. El confort de marcha no era tan importante como la velocidad del extremo superior. Como horquillas más largas añadirían peso, esta opción se evitó en favor del menor en la moto, no más.