Especificaciones BMW R1200C motocicleta
La motocicleta fue R1200C primera moto crucero de BMW. bicicletas de crucero, en contraposición con el deporte motocicletas, están hechos para la comodidad en lugar de la velocidad. Pueden ser bastante rápido, pero tienen un estilo espalda, de baja altura apariencia común a las primeras motocicletas hechas por Harley-Davidson e Indian. El BMW R1200C fue introducido originalmente en 1997, y apareció en la película James Bond "El mañana nunca muere". La motocicleta se mantuvo en producción hasta 2004. El R1200C experimentó algunos cambios de modelo en los años 1997 a 2004, cada uno con especificaciones ligeramente diferentes.
Contenido
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- R1200c classic
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BMW R1200C
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El BMW R1200C, publicado en 1997, pesaba alrededor de 520 libras en seco, sin un tanque lleno de gasolina. Llegó en tres colores: Negro profundo, Cañón metálico rojo y marfil. La velocidad máxima del original fue de 104 millas por hora, con una aceleración de cero a cien en 5,8 segundos. Capacidad del depósito de gas fue de 4,5 galones o 17 litros, que incluía una reserva de un galón. El R1200C 1997 tenía cinco velocidades y un motor de alta leva twin aire y refrigerado por aceite. Tanto las suspensiones delanteras y traseras utilizan puntales centrales de resorte con resortes helicoidales. La suspensión delantera utiliza 35 mm horquillas telescópicas hidráulicas, mientras que la suspensión trasera contó con un amortiguador de dos tubos y recarga resorte mecánicamente ajustable. Opciones incluyen un sistema anti-bloqueo de frenos, parabrisas, alforjas, puños del manillar con calefacción y un gran asiento del pasajero.
R1200C Classic
El R1200C Classic fue producido con frenos antibloqueo (ABS) como una característica estándar. El Classic tenía un sistema de escape de acero inoxidable, de embrague y freno líneas. El motor era un aire y motor bicilíndrico Boxer refrigerado por aceite, con una de tres vías de circuito cerrado convertidor catalítico. La capacidad del depósito de gas se mantuvo 4,5 litros con una reserva de un galón. La altura del asiento fue de 29,1 pulgadas. Si bien seca, la moto pesa 519 libras, sin contar las opciones o accesorios adicionales. Wet, pesaba 563 libras, con un peso máximo permisible de 991 libras. El clásico de vino con los colores estándar de aluminio blanco metálico, Mocha Brown Metálico, Negro Noche y Sorren azul metálico.
R1200C Euro
Video: BMW R 1200 C CLASSIC
El Euro fue un modelo de la R1200C BMW lanzado en 2001. Tenía el mismo motor bicilíndrico Boxer pero era diferente en algunas zonas cosméticos. El euro llegó con un manillar pullback y barras de protección del motor, así como un parabrisas de pantalla velocista clara. Ciertas partes de la motocicleta, tales como las horquillas, gire marco de tallos de señal y portaequipajes, vinieron con un acabado gris brillante llamada Graphitan. El euro llegó originalmente en polvo metálico y azul metálico del hielo.