Cómo reemplazar el interruptor de baja presión en A de un coche / C
El interruptor de baja presión en su coche o sistema de aire acondicionado de camión ligero se utiliza para interrumpir la energía al compresor cuando la presión del lado de baja cae por debajo de 25 psi. Esto evita el congelamiento del sistema y posibles daños en el compresor. Cuando el interruptor está defectuoso, los síntomas de la congelación-up, o ninguna función de compresor, estará presente. El reemplazo es sencillo, pero requiere la eliminación de refrigerante del sistema.
Contenido
Cosas que necesitará
- Un conjunto de calibre / C
- Bomba aspiradora
- Refrigerante
- interruptor de baja presión
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Recuperar el refrigerante en el sistema. El equipo para realizar esta tarea es expensive.Your taller de reparación de automóviles local estará encantado de recuperar el refrigerante para que, por un módico precio. La liberación de aire acondicionado de refrigerante a la atmósfera se cree que es un factor en la producción de gases de efecto invernadero, y una posible causa de agotamiento de la capa de ozono. La liberación de refrigerante está prohibido por la sección 609 de la Ley Federal de Aire Limpio.
Consulte el manual de servicio para ayudar a localizar el interruptor de baja presión. Desatornillar el interruptor de baja presión de edad, y atornille el nuevo interruptor en el accesorio. Reemplazar la junta de goma o-anillo con el nuevo suministrado con el nuevo interruptor de baja presión.
Una el medidor de aire acondicionado se establece en los puertos de servicio del sistema de aire acondicionado, y conecte la bomba de vacío a la manguera de servicio en el juego de manómetros. Girar la bomba de vacío y abrir las válvulas de servicio en el conjunto de calibre. Permitir que la bomba funcione durante 1 hora para eliminar toda la humedad del sistema.
Cierre las válvulas de servicio en el conjunto de galga, y desconecte la bomba de vacío. Instalar la puede aprovechar que se suministra con el conjunto de galga, y adjuntar una lata de refrigerante a la puede tocar.
Abrir la lata, y abra la válvula de servicio azul en el juego de manómetros. Permitir que la presión de la lata para llenar parcialmente el sistema y, a continuación arrancar el vehículo y establecer los controles para Max A / C.
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Cuando la primera lata está vacía, cierre la válvula de servicio, fije otra lata al grifo y abrir la válvula de instalar que puede. Repita este paso hasta que el sistema está lleno. Consulte el manual de servicio para las especificaciones de capacidad del sistema.
Cerrar todas las válvulas del juego de manómetros, apagar el motor y desconectar el medidor de establecer desde el vehículo.
Consejos advertencias
- Utilice refrigerante que tiene tinte en ella. Esto ayuda a detectar fugas si se producen.
- Nunca abra la válvula de servicio de alta presión rojo en el juego de manómetros cuando el motor está en marcha. La presión desarrollada en ese lado del sistema soplará el refrigerante puede aparte, y lesiones podrían resultar.