Acondicionador de aire del automóvil Interruptor de presión Solución de problemas
ciclos del interruptor de presión Un acondicionador de aire automotriz compresor del vehículo y fuera cuando la presión del refrigerante cae por debajo de un nivel aceptable. Esto protege el compresor de daños. El refrigerante no se desgasta o evaporarse: solamente con fugas sistemas de aire acondicionado tienen niveles bajos de refrigerante. sistemas de aire acondicionado para automóviles con bajos niveles de refrigerante deben tener la fuga reparado antes de recargar el sistema. Lo más probable, un vehículo con un sistema de aire acondicionado que no va a enfriar tiene un nivel de refrigerante bajo.
Contenido
Cosas que necesitará
- Multímetro
- medidores de refrigerante
- Cable pasa corriente
Quitar el fusible de aire acondicionado. Un buen fusible, que se encuentra en el compartimento del fusible, no tendrá marcas de quemaduras negras. Para probar el fusible, un multímetro para el ajuste ohmios. Coloque una ventaja en cada terminal del fusible. El medidor debe mostrar continuidad. Sustituir el fusible.
Instalar medidores de refrigerante a la válvula de servicio de refrigerante, que se encuentra en la línea de refrigerante grande en el compartimiento del motor. Verificar que el sistema tiene suficiente refrigerante, alrededor de 56 psi con el sistema en la posición "off". Si no es así, reparar la fuga y añadir refrigerante.
Interruptor de desconexión de la presión de enchufe eléctrico. El interruptor de presión, que se encuentra en la misma línea que la válvula de servicio, tiene un conjunto de cables de baja tensión conectados a un enchufe. Levante la lengüeta de bloqueo de la clavija antes de tirar de la toma libre.
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Coloque los cables del multímetro, establecido en ohmios, sobre los dientes que se encuentran en el interruptor de presión. El medidor debe leer continuidad si el sistema tiene un nivel de refrigerante aceptable. Si no es así, vuelva a colocar el interruptor de presión.
Girar el sistema de aire acondicionado. Compruebe la tensión de ir a la clavija con el multímetro se volvió a DC-voltios. Coloque una ventaja contra el bastidor del vehículo y el otro cable en las aberturas de enchufe, uno a la vez. Una abertura debe leer entre 12 y 14 voltios. Si no es así, solucionar problemas del sistema eléctrico que conduce al interruptor de presión. Apagar el sistema.
Insertar un cable de puente en las dos aberturas de la clavija. Girar el sistema de aire acondicionado. Si el compresor se enciende, vuelva a colocar el interruptor de presión. Si el compresor no se enciende, compruebe el relé del compresor. Apagar el sistema.
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Retire el cable de puente. Conecte el interruptor en.
Consejos advertencias
- Un compresor que los ciclos de encendido y apagado repetidas veces más probable necesita refrigerante.