Cómo diagnosticar un problema Eje trasero

Apretar las tuercas de la rueda trasera de orejeta utilizando una llave de tuercas, y luego apriete la tuerca de rueda del cubo de retención utilizando una toma de tuerca de husillo. Esto es especialmente importante si se escucha un sonido de golpeteo cuando embrago, acelerar o desacelerar. Haciendo caso omiso de este ruido metálico que escuche también podría conducir a los cojinetes gastados diferenciales, engranajes laterales del eje, los piñones, y una junta universal suelto o roto.

Video: como se escucha un diferencial dañado

Inspeccionar los cojinetes de las ruedas traseras en busca de desgaste, lo que podría hacer que las ruedas para producir un ruido cuando se mueve hacia adelante.

Video: PROBLEMA CON INESTABILIDAD EN CURVAS

Apretar los-cap-a eje pernos de la caja de cojinete utilizando una llave de tubo. Estas tapas tienen los ejes en el lugar que se extienden desde el centro del eje trasero para las ruedas traseras. Compruebe el manual de servicio para su modelo en particular para el par de apriete correcto en estos pernos.

Revise si hay sujetadores sueltos o daños a la junta universal. Apretar los tornillos con una llave de tubo o sustituir si es necesario.

Comprobar el nivel de líquido dentro de la carcasa del eje mediante la eliminación de la pieza de relleno con una llave. Bajo nivel de líquido causará un ruido en el eje cuando se conduce en línea recta. Añadir el aceite del engranaje correcto para su modelo de vehículo, si es necesario.

Inspeccione por daños en las juntas, juntas, relleno roscas del tapón y la carcasa del eje trasero, si usted encuentra que el eje trasero tiene una fuga.

Video: Cómo diagnosticar un mal Teniendo Noisy Eje de rueda

Retire la tapa de la carcasa del eje trasero con el trinquete y el zócalo. Revise si hay sujetadores sueltos de la corona. El manual de servicio para su vehículo tendrá el par y el procedimiento para apretar estos pernos en su eje trasero.

Controlar por una junta de árbol de piñón seco dentro de la caja del eje trasero. El piñón es el componente en forma de cono con el engranaje extremo que se acopla con el engranaje de anillo en el interior del eje trasero.

Inspeccionar la condición de los engranajes de piñón dentro de la caja del eje trasero. dientes desgastados o rotos en el piñón causarán ruido cuando el vehículo gira a la derecha oa la izquierda.

Compruebe si los cojinetes gastados de casos, rodamientos del eje del piñón de ataque llevado, o anillo de desgaste y piñón.