Los neumáticos Pros y contras de tubo o sin cámara de Scooter
En los coches y motocicletas e incluso bicicletas, neumáticos sin cámara de aire tienden a ser la norma. Sin embargo, para los scooters, existe un debate sobre si los neumáticos sin cámara o cámara de aire son más seguros, más fácil o mejor utilizar. Ambos tienen sus ventajas e inconvenientes, y, a veces la elección se reduce a la preferencia personal.
Contenido
- Beneficios sin cámara
- Beneficios entubado neumático
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- La longevidad y rendimiento
- Consideraciones negativos
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Beneficios sin cámara
Los neumáticos sin cámara, básicamente, se filtran y desinflar cuando tienen un pinchazo o pérdida de aire. No hay pérdida catastrófica de aire. Esto a su vez conduce a una parada más controlado a la velocidad, que puede ser crítica en un vehículo de dos ruedas que viaja a 60 mph. Los neumáticos sin cámara están convirtiendo en la norma en los nuevos scooters, por lo tanto su producción continuará durante algún tiempo por venir. Los neumáticos sin cámara no requieren ningún cámaras de aire, se evitan los costos de reemplazo de modo de menor importancia.
Beneficios entubado neumático
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neumáticos con cámara son más fáciles de manejar y mantener. Un tubo de repuesto puede ser embalado fácilmente en una caja de guantes o en la parte posterior de un scooter, y las reparaciones se puede hacer en el lado de la carretera en unos 20 minutos. A diferencia de los neumáticos sin cámara, neumáticos con cámara en scooters tienden a venir con llantas de las ruedas de división, haciendo que el proceso de quitar el neumático dañado y el tubo mucho más fácil.
La longevidad y Rendimiento
No hay estadísticas que muestran un tipo de neumático realizar por delante de otro en la longevidad. Ambos fallar cuando se perforan o se utiliza mucho más allá de su vida útil recomendada. De hecho, guías de mantenimiento generalmente recomiendan los neumáticos y los tubos pueden cambiar después de un año de montar pesada o cada diez mil millas. diferencias de precios para tubed frente a neumáticos sin cámara de bisagra principalmente en el tubo interno en sí. Los fabricantes siguen produciendo un suministro suficiente de neumáticos con cámara y sin cámara de aire, y ambos tipos se pueden encontrar fácilmente en cualquier tienda de motocicletas o por orden de catálogo.
Consideraciones negativos
Los neumáticos sin cámara representan más de un desafío para el do-it-artesanos. Los neumáticos sin cámara generalmente vienen instalados sobre una llanta de una sola pieza, y su instalación puede ser muy difícil, ya que el talón del neumático viene muy ajustado de fábrica. desmontables y un poco de fuerza bruta pueden ser necesarios para obtener el neumático en la llanta correctamente.
Video: DIFERENCIA llantas convencionales y RADIALES // TUTORIAL
La principal desventaja de neumáticos con cámara es que sufren la deflación repentina cuando pinchado. Esto puede causar la pérdida de control significativo, que puede conducir a un accidente.