Problemas con JCL 250cc Scooters

Como con otros scooters con motor de gas, JCL scooters 250cc están sujetos a problemas de encendido. Estos problemas incluyen la incapacidad de la moto para la vuelta y la cantidad de tiempo que toma su scooter a la vuelta. Estos problemas se relacionan con el sistema de encendido de su scooter de 250cc JCL, que incluye la batería, el encendido y matar a los interruptores, la bujía, el estrangulador y el sistema de dispersión de gas. Por lo general, abordar problemas de encendido se requiere para solucionar los elementos eléctricos (encendido y matar a los interruptores, y las bujías) antes de pasar a los componentes mecánicos (el estrangulador y el gas de dispersión).

Video: 260cc Scooter"starting up and rev and kepting in gear .

Más difícil de diagnosticar, pero a menudo más fácil de resolver que los problemas de partida, son problemas con el mantenimiento de un inicio una vez que lo tienes. Típicamente, estos problemas se refieren a algún defecto dentro de uno de los sistemas necesarios para mantener la ignición, incluyendo el sistema de combustible, la bujía, el filtro de gas o de aire o el interruptor de la matanza. Debe solucionar problemas y si es necesario ajustar cada uno de estos componentes de ignición para descubrir por qué su scooter no puede seguir funcionando una vez que ha comenzado.

Video: scooter 101 starter relay

Video: Chinese scooter valve adjustment

De acuerdo con John Haynes, autor del libro "Scooters, transmisión automática de 50 a 250 cc (Automotive Repair Manual de Hayne)," JCL scooters de 250cc son conocidos por "terminando" Conforme pasé él tiempo. Esto significa que a pesar de que los scooters están destinados a tener más potencia y velocidad que los scooters más pequeños, que todavía tienden a ser más lento a medida que pasa el tiempo. Estos problemas normalmente se derivan de pobre mantenimiento de los componentes y el abandono de mantenimiento de rutina en relación con el filtro de aire y el sistema de escape, el cable del acelerador, la correa de transmisión o neumáticos. Direccionamiento "terminando" se requiere para pasar de "a cabo en el," es decir, comenzar por la solución de problemas componentes fáciles de acceso (neumáticos, sistema de escape) antes de pasar a las que requieren el desmontaje (correa de transmisión, cable del acelerador, filtro de aire).

Aunque más ligero y más lento que la mayoría de las motocicletas, scooters de 250cc JCL todavía puede ser sumamente peligroso si pierden el control o un accidente. Un scooter de 250cc JCL puede viajar más de cuarenta millas por hora, lo que significa ningún problema con el manejo puede ser potencialmente mortal. alineación incorrecta de los neumáticos delanteros y traseros y la desalineación de las horquillas delanteras a menudo conduce a problemas de manipulación. Extracción, reposición y la realineación de los neumáticos delanteros y traseros es una buena manera de corregir la mala manipulación en el scooter de 250cc JCL.