Cómo reemplazar un estabilizador de Enlace en un Chevy Impala

Proteger la bobina airbag volante de daños. Para ello, la posición de las ruedas delanteras para que apunten hacia el frente. También desea bloquear el volante.

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Utilice soportes de seguridad para levantar el coche. Con el coche apoyado, quitarse los conjuntos de las llantas y las ruedas en la parte delantera del coche.

Acceder al perno de sujeción que fija la columna de dirección del eje intermedio al eje de mangueta. Para acceder al perno, mover de nuevo el sello de dirección polvo eje. Una vez que acceda al perno, utilice una llave o un conjunto llave de tubo para quitar el perno.

Video: Stabilizer bar end links replacement Dodge Grand Caravan 2003. Sway bar links

Retire las tuercas y pernos que sujetan el aislador eje estabilizador. Coloque un gato hidráulico por lo que soporta el centro de la traviesa subchasis trasero.

Encuentra los dos pernos traseros marco-a-cuerpo y eliminarlos. Luego baje el bastidor auxiliar para obtener acceso al eje estabilizador. No baje el subchasis más de lo necesario.

Quítese las abrazaderas de aisladores y los aisladores de la subtrama. A continuación, retire el enlace estabilizador Impala y el eje. Tirar del eje estabilizador hacia la parte trasera, el swing hacia abajo y extraerlo desde el lado izquierdo del coche.

Instalar el nuevo eje estabilizador desde el lado izquierdo del coche. Inserte las tuercas nuevas barras, estabilizador Impala. Usted quisiera que éstos sostienen el eje en su lugar, pero no quiere apriete todavía.

Reemplazar las abrazaderas de aisladores de eje estabilizador y utilice una llave de torsión para apretar a 35 libras pie (48 Nm).

Poner el subchasis posterior en su posición. El eje intermedio necesita ser posicionado correctamente en referencia al eje de mangueta de cremallera y piñón. Utilice la llave de torsión para apretar el perno de sujeción a 35 libras pie (48 Nm).

Coloque los pernos nuevos servicio de sustitución de trama-a-cuerpo en los lugares correctos y apretarlos a 133 libras pie (180 Nm) para asegurar el bastidor auxiliar.

Permitir que el peso del vehículo para descansar en los brazos de control y apretar las tuercas de enlace estabilizador a 17 libras pie (23 Nm).