Cómo reemplazar un resorte de reloj en 2001 Ford F-150 camiones
El muelle de reloj tiene dos funciones - la primera es para activar el sistema de bolsa de aire y el segundo para transferir el poder de la bocina. El sistema de bolsas de aire necesita ser desactivado para eliminar de forma segura la bolsa de aire. electricidad estática sencilla podría desplegar la bolsa de aire de modo que se justifica la necesaria precaución. El muelle de reloj en un camión Ford F-150 2001 también debe ser instalado sin desenrollar el muelle de reloj en modo alguno. El muelle de reloj debe ser instalado sólo la forma en que sale de la caja o que se vuelve inoperable.
Contenido
Cosas que necesitará
- herramienta compresor placa de bloqueo
- destornillador de tamaño pequeño bolsillo
- Destornillador Phillips pequeño
- Tamaño regular destornillador Phillips
- Pinzas de punta de aguja
- trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas
- Conjunto de cabezas huecas de accionamiento 3/8 pulgadas
- De tamaño mediano llave ajustable
- Conjunto de conductores de bits Torx
- Juego de llaves
- Dirección juego de ruedas extractor
- Rollo de cinta adhesiva
- Escriba
Video: Luces y Testigos Camiones Hino
Levante el capó. Desconectar el cable negativo de la batería con una llave. Permitir 15 minutos antes de proceder a permitir que la carga eléctrica residual a disminuir.
Retire la bolsa de aire tapones de los orificios de perno de la parte posterior del volante. Retire los dos tornillos en la parte posterior del volante, mediante el controlador de bits Torx. Levantar la bolsa de aire lo suficiente como para separar el conector eléctrico a la bolsa de aire seguido de los dos conectores de cuerno.
Levantar la bolsa de aire lejos de la rueda de dirección de mantenimiento de la bolsa de aire de espaldas en caso de despliegue accidental. Coloque la bolsa de aire boca abajo para la seguridad.
Video: Como CAMBIAR EL VOLANTE del Coche
Retire la tuerca de retención grande en el árbol de dirección, utilizando el zócalo y el trinquete apropiado. Retire el pequeño tubo de alambre de bocina plástica empujándolo hacia abajo, girando en sentido horario y tirando hacia afuera. Monte la rueda extractor de dirección y retirar el volante.
Aplicar cinta adhesiva a la parte superior del muelle de reloj para evitar que se desenrolle. Retire la palanca de manejo de la inclinación girando hacia la izquierda. Retire la cubierta de la columna de dirección superior. Retire la palanca del freno de emergencia, quitando los dos tornillos, utilizando el zócalo apropiado.
Retire los seis tornillos en la cubierta del panel de instrumentos inferior, utilizando una toma de corriente. Retire la cubierta de la columna de dirección inferior quitando los tres tornillos. Extraer el cilindro de la llave de encendido insertando el escriba en el agujero directamente debajo del cilindro y empujando hacia arriba el botón de liberación y tirando hacia fuera del cilindro.
Retire el sistema antirrobo pasivo, quitando los dos tornillos. Retire la llave en el interruptor timbre tirando de él. Retire los conectores eléctricos al muelle de reloj. Utilizando el destornillador pequeño, liberar los retenedores de plástico que sujetan el muelle de reloj. Levantar el muelle de reloj hacia arriba y sobre el eje de dirección. Sustituir el muelle de reloj en el orden inverso de la extracción.
Consejos advertencias
- Siempre tierra antes de trabajar con el airbag.