Cómo reemplazar un muelle de reloj de un Chrysler Sebring
El sistema de seguridad suplementario (SRS) de su Chrysler Sebring incluye un mecanismo situado en el volante llamado un muelle de reloj. Esta unidad controla el despliegue de la bolsa de aire del lado del conductor y el cuerno. Si la luz del airbag permanece encendida de forma continua, la sustitución del muelle de reloj puede apagar la luz y permitir que el SRS para implementar adecuadamente el airbag en caso de colisión.
Contenido
Cosas que necesitará
- Cinta eléctrica
- destornillador de estrella
- destornillador de borde recto
Desconectar el cable negativo de la batería de su terminal y envolver el extremo del cable con cinta aislante para asegurar la separación durante todo el procedimiento de sustitución. Deje que el condensador de su Chrysler Sebring se descargue durante al menos dos minutos antes de comenzar la sustitución.
Video: Juego en la llanta (Bujes de la horquilla en mal estado y bases de amortiguador)
Desenroscar los dos tornillos en la parte posterior del volante que se adhieren a la bolsa de aire del volante, y retirar la bolsa de aire de su Chrysler Sebring. Girar el volante para hacer las ruedas apuntan hacia el frente.
Separar el muelle de reloj desde el volante y desconectar su conexión con el sistema eléctrico. Use un destornillador de filo plano para separar el alambre de muelle de reloj y el cuerno del soporte de la bolsa de aire de su Chrysler Sebring.
Alinear las marcas en el nuevo muelle de reloj a su ubicación en el volante para asegurar que el muelle de reloj funciona correctamente. Gire el muelle de reloj todo el camino alrededor de las agujas del reloj y luego la vuelta en sentido antihorario tres y tres cuartos de vuelta a la línea de las marcas.
Video: Como Cambiar un Volante y Airbag en Seat Toledo Leon Air Bag Ibiza
Atornillar el muelle de reloj en su lugar para una tensión de 6 libras por pulgada. Vuelva a colocar el muelle de reloj a la bolsa de aire y vuelva a colocar la bolsa de aire a su lugar en el volante.