Cómo solucionar el Cuerno de un Chevy Tahoe
La bocina en un Chevy Tahoe opera con el uso de un relé. Esto significa que la potencia para el cuerno es recibida desde el bloque de fusibles bajo el capó. Alimentación de la caja de fusibles se dirige hacia el relé de bocina. El extremo comúnmente abierto del cable va a la bocina. La bocina es entonces conectado a tierra para el marco. Alimentación al terminal de activación del relé viene del control de conducción del cuerpo o del lado accesorios del interruptor de encendido. El lado negativo del relé corre a través de la columna a la del muelle de reloj. El muelle de reloj también se utiliza para el sistema de bolsa de aire. El hilo continúa entonces a la bolsa de aire volante donde se une. Como se presiona la bolsa de aire, hace que el alambre a tierra, el accionamiento del relé que, a su vez, activa la bocina.
Contenido
Cosas que necesitará
- Voltímetro
- Conjunto de destornilladores de cabeza Allen
- Juego de llaves
Levantar el capó y quitar la tapa de la caja de relés fusible en el fenderwell. La forma más rápida para determinar el área del problema es comprobar el relé de bocina para su funcionamiento. Girar la llave de encendido y tienen una prensa ayudante de la bocina mientras se coloca una mano sobre el relé de bocina. Cada vez que el interruptor de la bocina o almohadilla está deprimido, el relé debe hacer un clic audible y se puede sentir la activación. Si el relé de bocina está activando, el cuerno en sí debe ser revisado. Si el relé deja de funcionar, el fusible debe ser verificada, y de allí al suelo en la bolsa de aire del volante necesita ser comprobada.
Compruebe el cuerno de energía cuando se activa la bocina. Tire del conector de la bocina y sondear el conector con un voltímetro. Sondear el conector con el cable rojo del voltímetro y conectar a tierra el cable negro. Tener un ayudante de prensa el cuerno y el reloj para poder como el cuerno está deprimido. Si la energía está presente, el cuerno es defectuoso y necesita ser reemplazado. Si no hay energía presente, el problema está en el cableado desde el relé de la bocina.
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Compruebe el interruptor de la bocina para ver si se está haciendo un buen contacto con el suelo. Desconectar el cable negativo de la batería y esperar 15 minutos para que los circuitos para ir a dormir antes de continuar.
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Retire la bolsa de aire desenroscando los dos tornillos de cabeza Allen en la parte posterior de la columna de dirección. Levantar la bolsa de aire suavemente y desconectar los dos cables de tierra cuerno unidos a la bolsa de aire. Separar el conector múltiple de alambre de muelle de reloj a la bolsa de aire y poner la bolsa de aire en el asiento.
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Conecte el cable negativo de la batería. Girar la llave de encendido y tocar uno de los dos cables de tierra cuerno negro al puesto de dirección. Si sopla el cuerno, el problema es con la bolsa de aire o conexión. Si la bocina no sopla, el problema es una mala muelle de reloj. tendrá que ser sustituido el muelle de reloj.
Consejos advertencias
- Manejar la bolsa de aire cuidadosamente como la más mínima estática de su cuerpo podría fijar la bolsa de aire fuera.