Cómo quitar los rotores de freno retiradas de un Dodge RAM

Teniendo en cuenta lo que las tiendas y concesionarios de reparación de automóviles locales cobran en las tasas de mano de obra, piensa en el dinero que podría ahorrar eliminando los rotores de frenos apagado su Dodge Ram. Incluso si le toma una hora o más para eliminar los discos de freno, que todavía va a salir más barato, incluso si usted tiene que comprar las herramientas para hacer el trabajo.


Cosas que necesitará

  • gato de piso
  • Jack se encuentra (2)
  • calce
  • 1/2 pulgadas bar de última hora en coche
  • 1/2 pulgadas conjunto vaso de accionamiento (hasta 7/8 de pulgada)
  • trinquete de accionamiento de 1/2 pulgadas
  • 1 unidad / 2 pulgadas llave de torsión ajustable
  • destornillador de cabeza plana
  • Cuerda elástica
  • C-clamp
  • jeringuilla
  • líquido de frenos DOT 3
  • martillo de bola o un mazo de goma pesada
  • diques

Cómo quitar los rotores de freno retiradas de un Dodge RAM

  • Aparcar el Dodge Ram en una superficie pavimentada plana. Aplicar el freno de estacionamiento y suelte el pestillo de la cubierta. Colocar una cuña de rueda detrás de uno de los neumáticos traseros. Abra el capó y quitar la mitad del líquido de frenos del depósito del cilindro maestro con una jeringa para pavo y desechar de forma responsable. Vuelva a colocar la tapa del cilindro maestro con seguridad.

  • Romper la patilla tuercas sueltos en las dos ruedas delanteras mediante la barra de última hora y un enchufe. Algunas tuercas de de Dodge Rams pueden tomar una toma de 7/8 pulgadas o unos 22 mm se pueden usar.

  • Levante la parte delantera de la Dodge Ram con el gato de piso y colocar el gato está debajo del eje de accionamiento 4 ruedas o debajo de los brazos de control para el accionamiento de 2 ruedas. Retire las tuercas y ruedas.

  • Quitar los tornillos de la pinza, con el trinquete y un socket. Haga palanca de la pinza con el destornillador de cabeza plana y colgar con la cuerda elástica para apoyarlo al muelle helicoidal o marco. Retire las almohadillas y comprimir el pistón de la pinza hacia el interior usando el C-abrazadera. Apretar la abrazadera en C lentamente hasta que toque fondo.

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    Retirar los pernos de anclaje de la pinza y el anclaje de la pinza con el trinquete y un socket. Los pernos serán apretados.

  • Quitar los anillos de retención rotor (si está presente) en dos de los espárragos de orejeta. Puede cortar estas fuera con un par de diques y no tener que reemplazarlos para la reinstalación.

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    Retire el rotor. Si el rotor está oxidado tenazmente al cubo, vas a tener que decidir cómo separar la misma.
    Si desea reemplazar el rotor, puede ser más exitosa lo derriba de usar un martillo de bola y golpearla en el plano de las aletas en un movimiento hacia afuera y hacia adentro con el martillo.
    Si va a retirar a máquina o la reutilización del rotor, vas a tener que ser mucho más delicado por lo que no dañarlo. Huelga que de la misma manera pero el uso de un martillo de goma pesada en lugar de un martillo. Su éxito va a ser menor y usted va a tener que aplicar más tenacidad y determinación, pero la diligencia valdrá la pena.

  • Repetir el Paso 4 al Paso 7 para el rotor en el otro lado, si se desea.

  • Poner todo de nuevo juntos con el fin invirtiendo los pasos. Si desea reemplazar los rotores, asegúrese de rociar con un limpiador de freno de la calidad de lavar la capa pegajosa que viene en ellos. Apriete los tornillos de la pinza de anclaje con la llave ajustable y una toma a 110 libras-pie para un 1500 Ram o 230 libras-pie para una Ram 2500. Coloque las ruedas y tuercas de nuevo cuando haya terminado y apriete el apretado tuercas. Bajar la Ram y apriete las tuercas Las 140 libras-pie con la llave de torsión y una toma de corriente.

  • Bombear el pedal del freno hasta que se sienta normal cuando haya terminado. Esto ayuda a restaurar la presión hidráulica a los pistones de la pinza. Después de haber bombeado el pedal, vuelva a comprobar y ajustar el líquido de frenos en el cilindro maestro con sólo añadir líquido de frenos DOT 3. Suelte el freno de estacionamiento, retire la cuña de rueda y la prueba de conducción.

Consejos advertencias

  • Si va a reemplazar los rotores traseros en lugar de los delanteros, el procedimiento es el mismo, pero no aplique el freno de estacionamiento. Coloque la cuña de la rueda delante de uno de los neumáticos delanteros en su lugar.
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