Cómo cambiar los rotores en un Mitsubishi Galant
Usted no tiene que pagar los gastos de mano de obra extravagantes si usted tiene algunas herramientas y un poco de habilidad mecánica. El cambio de los rotores en su Mitsubishi Galant debe tomar alrededor de una hora de trabajo por rotor. Que se multiplican por dos y añadir el precio de los rotores y eso es lo que va a pasar por un mecánico. Pero si coges algunas herramientas, que puede hacer el trabajo usted mismo en la comodidad de su propio camino de entrada o en el garaje.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- Soporte del gato (s)
- calce
- bar de última hora de accionamiento 1/2 pulgadas
- 1/2 pulgadas unidad métrica juego de tubos (hasta 21 milímetros)
- trinquete de accionamiento de 1/2 pulgadas
- jeringuilla
- líquido de frenos DOT 3
- C-clamp
- Cuerda elástica
- Destornillador grande de cabeza plana
- 2 pernos anchura 8 milímetros por el lanzamiento 1,25 milímetro
- Lentes de seguridad
- Martillo de bola
- lubricante spray
- unidad de media pulgada llave de torsión ajustable (recomendado)
- Freno de spray
- Trapo (s)
Cómo cambiar los rotores en un Mitsubishi Galant
Video: COMO CAMBIAR DISCOS DE FRENO DELANTEROS
Aplicar el freno de estacionamiento y suelte el pestillo de la cubierta con el Galant estacionado en una superficie pavimentada plana a trabajar. Levante el capó y succionar medio del fluido de frenos desde el depósito del cilindro maestro utilizando la jeringa para pavo. Descartar el fluido. Fije la cubierta del cilindro maestro.
Video: Cómo cambiar los discos y las pastillas de freno
Romper la patilla tuercas sueltos en los dos neumáticos delanteros utilizando la barra de última hora y una toma de 21 milímetros.
Colocar una cuña de rueda detrás de uno de los neumáticos traseros y levantar la parte delantera del vehículo con el gato de piso. Coloque el soporte del gato bajo el larguero del bastidor delantero. Puede levantar un lado a la vez si quieres o ambos lados, si tiene dos soportes del gato.
Video: 2000 Mitsubishi Galant Brake and Rotor Replacement Part 1
Retire las tuercas y ruedas.
Retire los dos resbalones deslizantes de la pinza con el trinquete y un socket. Haga palanca en la pinza fuera de las almohadillas y el rotor con el destornillador de cabeza plana y el apoyo para el resorte de marco o bobina usando la cuerda elástica. Comprimir el pistón de la pinza utilizando la abrazadera en C y apriete lentamente.
Haga palanca en las pastillas de la pinza de anclaje, pero colocarlos en una manera en la que recuerda a reemplazarlos en el anclaje de la misma manera que fueron retirados. Si desea reemplazar las pastillas así, entonces usted no tiene que preocuparse de ese paso.
Quitar los dos tornillos de puente de la pinza con el trinquete y un socket. Los pernos serán apretados y que podría ayudar a romper sueltos mediante la barra de ruptura primero y luego cambiar a la llave de carraca para acelerar el procedimiento.
Pulverizar los dos orificios de los pernos en la cara cubo del rotor con un lubricante. Tema en los dos 8x1.25 pernos milímetro a mano hasta que toque fondo en el cubo. Apriete cada uno un par de vueltas con el trinquete y un zócalo y se alternan entre los dos tornillos hasta que el rotor se libera desde el cubo. En el caso de los hilos o pernos de Gaza, poner las gafas de seguridad y golpean la aleta plated del rotor con un martillo de bola para romperlo libre del cubo.
Video: CAMBIO DE PASTILLAS DE FRENOS DE MITSUBISHI PARTE 1.AVI
Pulverizar el nuevo rotor con freno de spray en los lados frontal y posterior. Ser liberal y limpiar todo el revestimiento aceitoso en ella. Este recubrimiento es un antioxidante y debe ser limpiado a fondo. Limpiar la superficie del rotor seco con un trapo.
Coloque el rotor de nuevo en el cubo y el hilo en una tuerca de la rueda para mantenerla a ras con el cubo. Vuelva a colocar el anclaje del calibrador y los pernos y apriete firmemente. Reemplazar las almohadillas y la pinza y apriete los tornillos de la pinza de diapositivas. Reemplazar las tuercas de la rueda y del estirón. Apretar las tuercas ajustadas y volver a apretar con la llave de torsión ajustable fijado en libras 80 pies cuando el Galant se baja al suelo.
Repita los pasos cuatro a 10 para el otro lado. Bombear el pedal cuando a través de restaurar la presión a los pistones de la pinza comprimidos. Vuelva a verificar y añadir líquido de frenos DOT 3 al cilindro maestro y coloque la tapa de forma segura. Retire la cuña de rueda, suelte el freno de estacionamiento y prueba de conducción.
Consejos & advertencias
- En el caso de que el Galant tiene frenos de disco trasero y que desea reemplazar los frenos traseros, el procedimiento sería similar, excepto que no se aplicaría el freno de estacionamiento, es obvio que le levante la parte trasera del vehículo, y que le coloque el calzo de rueda en delante de uno de los neumáticos delanteros en su lugar.