Cómo reemplazar los frenos de disco traseros en un Dodge Caravan
El Dodge Caravan cuenta con frenos de disco traseros principalmente en la todas las ruedas motrices Grand Caravan. Las almohadillas traseras son más pequeñas que las almohadillas delanteras, que proporciona alrededor del 25 por ciento de la capacidad de frenado del monovolumen. Si bien tener que reemplazar los frenos traseros es inevitable, los frenos de disco delanteros requerirán un servicio más frecuente. Las almohadillas traseras y rotores están ampliamente disponibles en los centros de instalación del mercado de accesorios y de piezas de repuesto con un ahorro significativo sobre el precio de los concesionarios.
Contenido
Cosas que necesitará
- Jack
- Soporte del gato (s)
- barra de hierro
- Llave de torsión
- juego de tubos
- Trinquete
- el canal de esclusas grandes
- Freno de spray
- trapos
- lubricante freno de silicona
- pastillas de freno de repuesto
- rotores de freno de repuesto
- mazo de muertos-golpe
- Cuñas para ruedas)
Video: Chysler Caravan club Frenos traseros "Taller Saavedra" Marcelo Guardia .wmv
Aparcar la caravana en una superficie relativamente plana y pavimentada. No aplique el freno de estacionamiento.
Video: Cambiando frenos en Grand Caravan 2005
Coloque la caravana en marcha y luego colocar un calzo de rueda frente a uno o ambos de los neumáticos delanteros.
Agrietar las tuercas de las ruedas traseras sueltas 1/4 de vuelta, con la barra de hierro.
Levante un panel trasero con el gato, y luego apoyar la Caravana con un soporte del gato de forma segura. No utilice la toma como un apoyo a la camioneta. Repita este paso para el lado opuesto.
Retire las tuercas sueltas, y luego quitar las ruedas.
Ubicar la pinza en la parte superior del rotor. Retire los dos pasadores de guía de la pinza, usando una llave de tubo.
Tire de la pinza fuera del conjunto de rotor, puente pinza y la almohadilla. Resto de la pinza en la parte superior de la suspensión.
Retire las almohadillas desde el puente de la pinza, y luego quitar los tornillos del puente pinza sólo si desea reemplazar los rotores. Si no, proceder al paso 12.
Retire el rotor. Puede ser pegado en el cubo o zapatas de freno de estacionamiento internas. Si es así, utilice un mazo muertos golpe al choque libre y luego retire con cuidado.
Limpiar el nuevo rotor de reemplazo con freno de spray, séquelo con un trapo y luego se coloca en el conjunto de cubo.
Vuelva a colocar los tornillos del puente pinza y puentes. Apretar los pernos usando un enchufe de tamaño adecuado y la llave de torsión, se establece en 90 a 100 pies-libras.
Video: Balata trasera cilindro de rueda
Aplicar una capa de silicona de freno con los puntos de contacto del puente de pinza en la que se asientan las placas de respaldo de las almohadillas.
Colocar las cuñas (suministrados dentro del conjunto PAD) sobre las placas de apoyo de las pastillas, si es aplicable. Algunos juegos de pastillas pueden tener las cuñas ya las apuestas sobre las externas con remaches.
Coloque las almohadillas en el puente de la pinza.
Comprimir el pistón de la pinza, utilizando un gran juego de esclusas de canal, hasta que el pistón esté completamente asentada en el interior del orificio. Reemplazar la pinza y alinear los pernos de guía de pasador a través de la pinza y en el nudillo. Apretar los pernos, utilizando una toma de tamaño adecuado y la llave de torsión, fijado en libras 50 pies.
Reemplazar las tuercas de la rueda y del estirón. Apretar las tuercas perfectamente con la barra de hierro, mientras que la sujeción del neumático.
Repetir el procedimiento para el lado opuesto.
Bajar el Caravan, y luego volver a apretar las tuercas de la rueda utilizando una toma de tamaño apropiado, y la llave de torsión, fijado en libras 100 pies. Apretarlos en forma de estrella y no en un patrón circular.
Bombear el pedal del freno de pie para devolver los pistones de la pinza a su posición original. Esto asentará las pastillas contra los discos de freno.