Instrucciones para Cambiar Mercedes C240 ​​Amortiguadores y Struts

Coloque el gato debajo de un lado del auto y levantarla hasta que la rueda trasera está separada del suelo. Coloque un soporte del gato debajo del bastidor cerca de la toma y cuidadosamente baje el coche en la misma. Tire del conector de debajo del lado del coche.

Colocar las cuñas en las ruedas debajo de la rueda frontal opuesto, delante y detrás. Abrir el maletero.

Coloque el gato debajo del miembro de eje trasero y ascensor, ocupando parte de la extensión del amortiguador trasero.

Tirar de la alfombra interior en las esquinas delanteras, dejando al descubierto los tornillos en la parte superior de los amortiguadores. Retire las tuercas en la parte superior de los amortiguadores girándolos hacia la izquierda, con el zócalo 13 mm o 14 mm.

Video: Desmontar Amortiguador Mercedes c220 sportcoupe

Verificar el tamaño correcto del perno y la tuerca en la parte inferior del amortiguador (17 mm y 19 mm) y eliminarlos, girando el sentido antihorario. Bajar el miembro de eje trasero con cuidado, hasta que la parte superior del amortiguador despeja el orificio de montaje. Levantar el choque del soporte inferior.

Inserte la parte inferior del amortiguador de choque en la parte inferior de montaje. Inserte el perno y comenzar la tuerca del eje de pedalier. Antes de insertar la parte superior del amortiguador, tendrá que colocar el casquillo y el retén sobre la barra de choque.

Levantar el miembro de eje trasero a medida que guía la varilla de choque en el orificio de montaje superior. Coloque el casquillo y el retén sobre la barra de choque y empezar la tuerca de retención. Apretar los pernos de montaje inferiores a aproximadamente 40 a 50 libras-pie de torque.

Desconecta el cable de la parte trasera del coche y empujarlo debajo del lado. Levantar el coche de la toma de posición, y eliminar y bajar el coche al suelo.

Apretar la tuerca superior del amortiguador 40 a 50 libras-pie. Si está presente, ejecute la tuerca de bloqueo hacia abajo y apriete a 40 a 50 libras-pie también.

Repita este proceso en el otro lado. Vuelva a colocar la alfombra interior del tronco cuando el trabajo se ha completado.

Colocar las cuñas en las ruedas delante y detrás de una de las ruedas traseras. Aflojar las tuercas de la rueda delantera con la llave de tuercas hasta que queden apretados dedo. Coloque el gato debajo del bastidor delantero travesaño y levantar la parte delantera hacia arriba hasta que las ruedas delanteras limpiar el terreno. Tire del enchufe de salida. Abra el capó.

Video: How To Install A Monroe OESpectum Strut Assembly 2005 Mercedes-Benz C230 Kompressor Sport

Coloque el gato está debajo de la traviesa delantera a cada lado de la almohadilla gato y baje con cuidado el coche en ellos. Retire las tuercas y las ruedas delanteras y fijar las ruedas de un lado.

Verificar el tamaño de las tres o cuatro tornillos de la tapa de montante y eliminarlos girándolos hacia la izquierda. Haga esto en ambos lados del conductor y pasajero.

Verificar la llave del tamaño apropiado y el zócalo para los dos pernos de puntal inferior y eliminarlos girándolos hacia la izquierda.

Agarre el puntal firmemente y tire hacia abajo y empuje hacia adentro para liberarla de la torre de amortiguador y la abrazadera inferior. Ajuste el puntal de lado.

Repetir el proceso anterior en el otro lado.

Coloque la abrazadera de resorte puntal en las bobinas alto y más bajo de la primavera. Utilizando la llave de tamaño correcto, colapsar el resorte lo más que pueda.

Verificar el tamaño de la tuerca de montante superior y eliminarlo girándola hacia la izquierda. Puede que tenga que utilizar la llave de 13 mm para sostener la varilla de apoyo se convierta

Levantar la tapa puntal fuera el conjunto de bobina puntal y tire del puntal de la bobina.

Inserte la nueva puntal través de la bobina y coloque la tapa sobre la parte superior del puntal. Asegurar la tapa al puntal con la tuerca de montante superior proporcionado. Una vez más, puede que tenga que utilizar la llave de 13 mm para proporcionar un par suficiente para asegurar correctamente la tapa del puntal al puntal.

Coloque el puntal debajo del guardabarros y levantar en su lugar, alineando los agujeros en la torre de la estructura con los pernos en la tapa del puntal. Coloque los tres o cuatro tuercas que sujetan la tapa del puntal de la torre en los pernos de tapa puntal y corren hacia abajo hacia la derecha para apretado dedo. Usted tendrá que mantener el puntal en su lugar hasta que se instalen los frutos secos.

Girar el puntal para alinearla con el montaje inferior en el muñón de la dirección e insertar los dos tornillos en sus agujeros. Si uno de los anillos de carrocería tiene el agujero descentrado, asegúrese de reemplazar exactamente como salió, ya que ajusta el ángulo de inclinación de alineación.

Apriete la tuerca de puntal inferior a 50 a 60 libras-pie de torque. Apriete las tuercas de la torre del puntal a 40 libras-pie. Vuelva a colocar la rueda. Instalar la lengüeta de dedo apretado las tuercas.

Repetir el proceso anterior en el otro lado. Coloque el gato debajo del travesaño frontal y levante el coche de la toma de tribunas. Retire los soportes del gato y bajar el vehículo hasta que las ruedas se ponen en contacto con el suelo. Apriete las tuercas a 75 a 80 libras-pie.