Cuando se reemplaza Muelles en su coche?

Existen diferentes aplicaciones de la suspensión de muelle helicoidal. En la mayoría de los coches de tracción delantera, muelles helicoidales se montan al puntal, enrollándose alrededor de ella. vehículos de trabajo pesado lugar bobinas entre el chasis y el bastidor y los choques característica como un componente de la suspensión separada. Otro tema popular en el mercado es la suspensión amortiguadores con espiral exterior. Como un puntal, la bobina se envuelve alrededor del choque, pero no lo hace generalmente perno para el muñón de la dirección como un puntal hace. Debe reemplazar los amortiguadores y puntales más a menudo que los muelles en espiral, pero inspeccionar los muelles cuando se reemplaza cualquier componentes de la suspensión.


La longevidad de los resortes helicoidales

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    muelles helicoidales pueden y van a estar en peligro después de un tiempo. Sin embargo, dependiendo de su aplicación al vehículo, muchos muelles helicoidales pueden durar la vida útil del vehículo. Realmente no hay una fecha de caducidad en los muelles en espiral, pero hay algunas cosas que debe revisar cuando inspecciona su suspensión.

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    Mientras muelles helicoidales soportan el peso del vehículo, son los choques o puntales de trabajo para evitar el rebote. Jounce la suspensión delantera (y la parte trasera, para el caso) y contar el número de rebotes se producen después de soltar el vehículo. Dos o más rebotes completa Medios amortiguadores o puntales débiles. Pero lo que lo causó? La edad es probable que el culpable determinante. muelles helicoidales son mucho más duraderos que los amortiguadores y puntales, y muchas veces la sustitución de los amortiguadores o puntales, el vehículo volverá de nuevo a su nivel original de rendimiento.

    Sin embargo, los choques y los puntales débiles tomarán su peaje en los muelles en espiral, si dejar pasar por alto durante un largo periodo de tiempo. A medida que las bobinas se debilitan, se dará cuenta de clunking o tocar fondo sonidos, debido a que las bobinas no son capaces de proporcionar estabilidad al peso del vehículo.

    Además, las bobinas debilitados se dañan amortiguadores y puntales, debido a que su distancia de rebote será mucho más lejos que los componentes estaban destinados a realizar. bobinas débiles comprometerán la altura de la carrocería del vehículo, y este síntoma afectarán a la alineación del vehículo. La medición de la altura de la carrocería del vehículo y comparando eso con las especificaciones le ayudará a determinar si las bobinas están trabajando en conjunto con los amortiguadores y puntales.

Cosas a buscar

  • Algunos vehículos tienen una larga historia de romperse muelles helicoidales. Esta es una situación peligrosa dependiendo de la posición de la ruptura en la primavera. Debido a que los muelles en espiral se colocan cerca de la llanta, no es tan poco común para un muelle helicoidal rota a la perforación o frotar contra la pared lateral de un neumático y causar un Flat- o peor, un reventón.

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    Al inspeccionar los muelles en espiral, pasa sus manos todo el camino alrededor de las bobinas, de adelante hacia atrás. Algunos emplean bobinas de una cubierta protectora que puede ocultar el Break, pero si ejecuta sus manos alrededor de la bobina simétrica, se sentirá ninguna anomalía.

    Otra cosa a escuchar y buscar es chirriante o unión de la placa de apoyo puntal en aplicaciones de puntal. Para ello, girar la parte posterior del volante y vuelta y la escucha de la unión o crujidos. placas de apoyo comprometidos manipularán los muelles helicoidales en formas que no fueron diseñados para llevar y finalmente a cabo.

¿Qué hacer y cuándo hacerlo

  • En caso de reemplazar los muelles en espiral cada vez que sustituya amortiguadores o puntales? Absolutamente no. Inspeccionar las bobinas cada vez que sustituya cualquier componente de la suspensión. articulaciones de bola, extremos barra de acoplamiento, brazos locos, brazos Pitman y controlar las armas que están comprometidos todos pueden causar estragos en el muelle helicoidal y el choque o puntal.

    Medir la altura de la carrocería del vehículo, y luego compararlo con las especificaciones. Dado que el muelle helicoidal soporta el peso del vehículo, uno que está sentado debajo de sus especificaciones destinados puede muy bien tener muelles helicoidales comprometidos. Además, comparar la altura de la carrocería lado a lado en el mismo eje. Los muelles son componentes separados, y no es impensable que un lado puede llegar a ser débil, mientras que el otro está bien. Mientras que esto hará que uno de los lados del hueco inferior del vehículo, sustituir tanto en este caso. Siempre vuelva a choques, puntales, resortes helicoidales y resortes de hoja en juegos en lugar de individualmente.

    En caso de que cambie siempre amortiguadores o puntales al sustituir los muelles en espiral? Si bien muchos argumentan la necesidad de que, a menos que sepa cuánto tiempo el muelle helicoidal se ha visto comprometida, es necesario comprender que el choque o puntal ha tomado el relevo de la primavera. Si quieres que te lleve más deseable, entonces sí- reemplazar los amortiguadores o puntales. Si usted necesita para ahorrar dinero, entonces no. Pero si usted está ahorrando dinero en el largo plazo es la verdadera cuestión. Debe quitar los amortiguadores y puntales de la bobina en off y comprimirlos para eliminar los muelles helicoidales de las asambleas. Los costes laborales o el tiempo se aplicarán si se apuesta.

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