Cómo Jack & Change frenos de un Chevy Suburban 2008
El Chevrolet Suburban 2008 usa los dos frenos de disco y de tambor. Los frenos de disco son en las cuatro ruedas en el que se utiliza para parar todos los días del vehículo, mientras que los frenos de tambor están en las ruedas traseras, donde se utilizan sólo para el freno de estacionamiento. Normalmente, los frenos de tambor solamente se reemplazan si están oxidados en la posición de frenado, mientras que los frenos de disco son sustituidos varias veces durante la vida útil del vehículo. El procedimiento para cambiar los frenos de disco delanteros y traseros es la misma.
Contenido
Cosas que necesitará
- barra de hierro
- gato de piso
- Jack se encuentra
- Cuñas para ruedas
- sistema de la llave de extremo abierto
- Llave de tubo conjunto
- destornillador de cabeza plana larga
- Bloque de madera
- Estropajo de acero
- lubricante de grafito
- Pastillas de freno nuevas
Acceder a los frenos
Video: How to replace a brake caliper on a 2007 Chevy Silverado
Aparcar el suburbano en una superficie sólida y nivelada.
Utilice la barra de hierro para aflojar las tuercas de las ruedas delanteras.
Video: Chevrolet Silverado Trailer 12 Volt Accessory Fuse - Winch Battery Charging
Coloque el gato debajo del miembro transversal frontal en el bastidor del vehículo
Levantar el vehículo hasta que las ruedas no toquen el suelo, y la toma de tribunas quepa debajo del marco, justo detrás de los pasos de rueda.
Bajar el suburbano en los soportes del gato y luego colocar las cuñas de la rueda alrededor de cada rueda trasera.
Desmontaje de los Frenos
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Retire las tuercas y las dos ruedas delanteras.
Retire los pasadores de freno de la pinza que están situados en la parte posterior del módulo de freno. Los pasadores de pinza son el conjunto de pernos más alejado del eje.
Video: COMO PURGAR CILINDRO MAESTRO DE FRENOS
Retire los pernos de freno del módulo. Están situados junto a los pasadores de calibre, más cerca del eje.
Retire el conjunto del freno y colocar un bloque de madera en la pinza para mantener los pistones de trabajar su salida. Utilice el destornillador para hacer palanca fuera de la asamblea si no sale fácilmente.
Limpiar las pistas de freno-pad utilizando la lana de acero.
reensamblaje
Untar un poco de lubricante en las pistas de freno-pad.
Colocar las pastillas de freno en sus pistas y poner el módulo de vuelta en el eje. Las pastillas de freno deben estar en el interior, tocando el rotor de freno. Ponga los tornillos en vagamente para mantener las piezas en su lugar.
Retire el bloque de madera de la pinza y ponerla sobre las pastillas de freno. Inserte los pasadores de pinza y apriete los pernos y tornillos.
Vuelva a colocar la rueda y apriete uniformemente las tuercas.
Utilice el gato de piso para levantar el vehículo y retirar los soportes del gato. Bajar el vehículo hasta el suelo y volver a apretar todas las tuercas.
Repita estos pasos para los frenos traseros, utilizando el diferencial trasero para levantar el suburbano y la colocación de los soportes del gato debajo del marco, justo en frente de los huecos de las ruedas traseras.
Consejos advertencias
- Los frenos de tambor en las ruedas traseras están alojados dentro del cilindro centro del rotor de freno. Si nos fijamos en los ejes delantero y trasero sin las ruedas, se dará cuenta del cilindro central del rotor del freno en el eje trasero es más profunda que la parte delantera. El mecanismo de freno de disco es la misma en la parte delantera y trasera sin embargo.