Cómo completar una CDL de pre-viaje de inspección

Video: Nuevo ejemplo sobre el llenado del log book.

Encender los faros delanteros de vehículos y activar las luces intermitentes de emergencia. Apertura del cofre que si el camión tiene una palanca de liberación interior.

Video: Pre trip inspection SPANISH-Inspeccion Pre Viaje, Licencia Clase A o Clase B Parte 1

Inspeccionar todos los aspectos de la dirección unidades. Esto debe incluir el varillaje de la dirección y la caja de cambios, la barra de acoplamiento y el pasador de chaveta. Compruebe todo por sueltas o faltantes, agrietado o tuercas y tornillos roto y que nada tiene fugas.

Mira los frenos delanteros. Estos componentes incluyen los tensores, pasadores, tambores, mangueras o líneas, cámaras y forros de freno. No deben ser agrietado, roto, suelto o tiene alguna piezas que faltan. Ajustadores no pueden tener más de una pulgada de juego libre cuando sacó la mano y el forro del freno no debe ser menor que 1/4 de pulgada. Mangueras o líneas no deben estar en una posición para ser frotando cualquier superficie o deshilachado de ninguna manera.

Ver que la rueda delantera y el neumático y sus componentes están en buen estado, sin piezas rotas o agrietadas, y la inflación del neumático es correcta utilizando un manómetro. Los neumáticos deben tener al menos 4/32 la banda de rodadura restante, y no pueden ser un neumático recauchutado o tiene alguna protuberancias o grietas. El cubo no debe goteando y todas las tuercas debe estar presente y apretado.

Abra la puerta y comprobar la existencia de todo el equipo de seguridad necesario. Estos artículos incluyen un extintor de incendios con un medidor que muestra la carga adecuada, tres triángulos de emergencia, conos o bengalas. Llevar a fusibles de repuesto de acuerdo a los requerimientos. Ninguno de estos elementos de forma segura puede ser falta o está dañada.

Busque la quinta área de la rueda y compruebe que junto con el área pasarela detrás de la cabina. bocas de cierre de la quinta rueda, plataforma, brazo de liberación, pernos y tornillos que montarlo debe estar en su lugar de forma segura de bloqueo, y libre de cualquier soldaduras. Si un remolque está enganchado, comprobar que las mordazas encajen correctamente. Las mangueras de aire y línea eléctrica deben estar libres de grietas, grietas o fugas, y deben estar libres de cualquier rozamiento con otras partes del vehículo.

Mira para agujeros o material suelto de la parte frontal de las paredes o raíles del remolque y la junta de cabecera. Compruebe el registro de remolques en la máquina de depósito ubicado en el frente del remolque, así como su etiqueta anual de inspección para asegurar que no ha caducado.

Coge aire y las conexiones eléctricas y suavemente comprobar que son seguras y en buen estado.

Girar el tren de aterrizaje en la posición adecuada para el recorrido y asegurarlos.

Vista de arriba abajo toda la longitud del vehículo comprobando que todas las luces están funcionando correctamente o parpadea. Hacia adelante y luces de posición frente sólo deben ser de color ámbar en las luces traseras de cara al color y deben ser de color rojo.

Abrir las puertas del remolque y comprobar su contenido es seguro. Las puertas también deben cerrar herméticamente y de forma segura con los cierres.

Coincidir con las placas de matrícula con el registro de vehículos, y confirman que no se cumplan.

Empuje de la barra de CPI con el pie para comprobar que no está suelto y verifique que no faltan tuercas sueltas, rotas, agrietadas o o pernos.

Encuentra las luces de posición, luces traseras, luces de freno y los intermitentes y asegurar que todos debidamente iluminará o parpadeará.

Repetir las técnicas de inspección sobre toda la longitud del lado derecho del vehículo como se hace en el lado izquierdo.

Cierre el capó y fijarlo con las correas del capó, asegurándose de que estén en buen estado y seguro.

Ver que todas las luces están funcionando correctamente, y se ven en las partes exteriores de la carrocería para ver que no hay piezas sueltas o faltantes.

Asegúrese de que el parabrisas no tiene grietas o daños.

Entrar en la cabina y comprobar que todas las luces en el tablero están funcionando correctamente incluyendo indicadores de señal.

Presione el pedal del embrague para asegurar una hora y media a dos pulgadas de recorrido libre y ver que la dirección no tiene más de dos pulgadas de juego en un volante de serie de 20 pulgadas.

Arranque el motor con la palanca de cambios en punto muerto y el reloj para la operación de calibre adecuado, incluyendo la presión del aceite, temperatura del agua, la presión del aire y el voltímetro.

Tocar la bocina de aire de la ciudad y para comprobar el buen funcionamiento, así como los limpiaparabrisas y calefacción y el desempañador. Todos deben estar en buen estado de funcionamiento.

Objetivo espejos y comprobar que no están agrietadas o rotas.

Video: Chequeo básico de seguridad de un camión

Realizar todos los cheques de freno requeridos, incluyendo, mantenga pulsado, la bomba hacia abajo, remolcador remolque y prueba de rodadura por delante del freno de servicio tractor.