Cosas en un cheque de Clase B CDL Pre-Drive

En primer lugar en la lista de inspección es el motor, sus componentes mecánicos y fluidos. Comience la inspección del vehículo con el motor apagado. Busque charcos y fugas bajo el motor y la transmisión. Inspeccione las mangueras y los reservorios de fugas y condiciones.

Mientras el motor está todavía fuera, revisar el aceite del motor, líquido de dirección asistida, el nivel de refrigerante del radiador y las correas. Inspeccionar las correas en busca de roturas, desgastes y el ajuste correcto.

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Sentarse en el asiento del conductor. Compruebe el embrague y la palanca de cambios al presionar el embrague y la colocación de la palanca de cambios en punto muerto y arrancar el motor. liberar lentamente el embrague. El vehículo no debe moverse.

A medida que el motor está en marcha, inspeccionar el amperímetro, temperatura del refrigerante, y de aire y aceite a la presión manómetros para la función y operación rangos adecuados.

Mientras está sentado en el asiento del conductor, probar la dirección de juego excesivo girando la rueda de un lado a otro. Un volante 20 pulgadas no debe moverse más de dos pulgadas. Inspeccionar la correa parabrisas, espejos, limpiaparabrisas, calentador / desempañador y el asiento mientras se está sentado dentro también.

Mientras está sentado en la cabina, probar las luces del tablero y los indicadores para los intermitentes, luces de emergencia de cuatro vías, luces altas y sistema de frenos antibloqueo, y soplar el cuerno.

Después, encender las luces intermitentes de emergencia y salir de la cabina del vehículo. Camine alrededor e inspeccionar las luces para la limpieza y función. Además, verifique los reflectores, luces de posición, y que reflejan el estado de la cinta. Compruebe las señales de vuelta y luces de freno separados de los intermitentes de emergencia.

Al inspeccionar las luces y reflectores, examine el exterior del vehículo. La inspección exterior consiste en examinar la caja de dirección, mangueras y vinculación, ballestas, resortes helicoidales, y los amortiguadores y los montajes. Busque componentes agrietados, pernos sueltos y frutos secos, las fugas y las mangueras dañadas.

Además, buscar daño cuerpo, aletas del fango sueltas o faltantes, y partes que faltan, como la tapa de combustible. Examinar los neumáticos, ruedas y llantas en busca de daños, desgaste excesivo, soldaduras ilegales y tuercas sueltas o faltantes.

La inspección de freno varía con los diferentes tipos de frenos. El conductor debe inspeccionar el freno de estacionamiento, frenos de servicio, frenos hidráulicos y frenos de aire - en su caso. Los frenos de aire requieren una serie de pruebas con el motor encendido, así como fuera de comprobar la presurización, el zumbador de aviso de baja del aire y la eficacia del freno de estacionamiento.

Además de probar la función y el rendimiento de los distintos frenos, los componentes deben ser inspeccionados visualmente también. Mira los tambores de freno, mangueras y tuberías, cámaras y forros de freno, y las varillas de empuje y ajustadores de tensión ..

Cada vehículo comercial que requiere una licencia de conducir comercial Clase B para operar también debe tener el equipo de emergencia a bordo. Los productos que incluyen tres triángulos reflectantes, seis fusees o tres bengalas líquido, un extintor de fuego debidamente cargado y clasificado, y fusibles eléctricos de repuesto.

Video: Pre trip inspection SPANISH-Inspeccion Pre Viaje, Licencia Clase A o Clase B Parte 1

Durante el examen de un B CDL, se exigirá también el candidato a tocar cada elemento que está inspeccionando para la parte de inspección previa al viaje de la prueba. Además, el solicitante debe describir y explicar al examinador lo que está buscando durante la inspección previa al viaje. De no hacerlo, dará lugar a un examen no aprobado, por lo que la memorización de los elementos marcados requeridos es esencial.