Cómo calcular Viento en contra de componentes
Los pilotos a menudo necesitan para calcular el componente de viento en contra de un viento cruzado. Esta información es importante para ellos para los cálculos de rendimiento de la aeronave. Un fuerte viento de frente en el despegue ayuda a acortar la distancia de despegue. En el aterrizaje, un viento en contra más fuerte ayuda a acortar la carrera de aterrizaje. En ruta, vientos en contra de hecho daño reduciendo la velocidad respecto al suelo del avión. Puede parecer confuso, pero el cálculo de la componente de viento de frente se reduce a una sencilla ecuación trigonométrica.
Cosas que necesitará
- rumbo magnético deseado (dirección en la que desea mover)
- rumbo magnético de viento cruzado
- magnitud del viento cruzado
Se calcula la diferencia entre el rumbo deseado y el rumbo del viento. Por ejemplo, 230 grados menos 175 grados es una diferencia de 55 grados.
Tome el coseno del ángulo de esa diferencia. Por ejemplo, el coseno de 55 grados es de aproximadamente 0,57.
Multiplicar Paso 2 del resultado por la magnitud del viento cruzado para acabar con el viento de frente. Por ejemplo, si la magnitud del viento cruzado era de 10 nudos, entonces el componente de viento de frente es de 5,7 nudos.
Consejos advertencias
- Si la respuesta resulta ser negativo, entonces el viento de frente es en realidad un viento de cola.