Cómo utilizar un ordenador E6B Vuelo
La computadora de vuelo E6B ha sido la principal regla de cálculo para el cálculo de todos los aspectos de la previa al vuelo y en los datos críticos de vuelo para las operaciones de vuelo desde antes de la Segunda Guerra Mundial. Aunque la tecnología ha hecho avances en los equipos electrónicos portátiles, la mayoría de los pilotos todavía dependen de la E6B para los cálculos rápidos y fiables que pueden confiar. pilotos de transporte pesado, incluso llevan estas unidades confiables.
Contenido
- Video: e6b computador de vuelo y triangulo de vientos
- Video: computador de vuelo e6b
- Video: e6b computador de vuelo y altitud de densidad
- Video: performance ii (ivao colombia)
Video: E6B Computador de Vuelo y Triangulo de Vientos
Video: Computador de Vuelo E6B
La vuelta al ordenador, comúnmente llamado genio de la rueda, a un lado de corrección del viento o curso. Este es el lado con el centro semi transparente. La razón de este lado es hacer correcciones del curso y la velocidad del aire (debido a la velocidad y dirección del viento).
Observe el título de ese destino. A los efectos de este artículo, vamos a utilizar un rumbo de 360 grados con el viento de Sudoeste a 220 grados a 20 mph.
Girar el centro del equipo E6B para ajustar la dirección del viento debajo de la flecha en la parte superior. Alinee una de la línea en la regla de cálculo con el agujero en el centro de la computadora.
Marcar la velocidad del viento de forma vertical desde el pequeño agujero en el centro (con un lápiz). Contar las líneas de alta velocidad para determinar si la marca va. Convertir el centro de la computadora para que el rubro de 360 grados está bajo la flecha en la parte superior.
Video: E6B Computador de Vuelo y Altitud de Densidad
Deslice la regla hacia arriba o hacia abajo usando la marca de lápiz. Poner esta marca en la línea de velocidad de aire verdadera correspondiente. Para corregir el rumbo verdadero, cuenta los grados de corrección necesaria para compensar la deriva del viento y qué manera de corregir y restar formar la línea destinada. En este caso, la aeronave se deriva hacia la derecha si no se corrige.
Video: Performance II (IVAO Colombia)
Mira a la velocidad bajo el pequeño agujero en el centro --- esta es la velocidad real del suelo. Puesto que hay un viento de cola, la velocidad de avance será más rápido que la velocidad indicada.
Examine el lado de la lógica móvil. Observe que hay instrucciones para la mayoría de las funciones no tan obvias El equipo E6B hará cálculos matemáticos, las conversiones de MPH a KPH, grados Fahrenheit a Celsius conversiones, y llevará a cabo un número constante de manera que una variable se puede calcular.
Mira las escalas sobre las instrucciones para las diferentes funciones que son demasiados para cubrir en su totalidad. También hay un libro de instrucción que viene con el equipo y la hora de aprender a volar, el instructor tomará aproximadamente tres a cuatro horas para instruir en su uso. En los cálculos de ruta como a la altitud corregido y velocidad, peso y balance cálculos, corregir el rumbo del viento, velocidad del suelo, consumo de combustible, tiempo en ruta, velocidad de descenso frente a la distancia y el tiempo de entrada, y muchos más cálculos son parte de las capacidades de la E6B. Estudiar esta herramienta como uno de los elementos más importantes de su equipo de vuelo.