La regulación gubernamental de las aerolíneas

Una de las formas más ampliamente observado de regulación aérea está en la forma de la seguridad nacional. Cualquier persona que entra en los Estados Unidos lo ve de primera mano con las costumbres y sistemas de control de fronteras. Sin embargo, incluso internamente, los sistemas de seguridad están en su lugar para impedir y prevenir el terrorismo antes de que ocurra. Esto incluye la verificación de antecedentes de los compradores de billetes, equipaje, en busca de rayos X y detección química de los pasajeros y sus pertenencias y agentes aéreos para proporcionar aplicación de la ley, mientras que el plan está en ruta.

La Administración Federal de Aviación (FAA) está muy involucrado en la regulación de la construcción, venta, mantenimiento y reventa de los aviones comerciales. A medida que el brazo del gobierno sobre el uso de aeronaves, la FAA está tan integrada en el uso público de la aeronave, es tocado cada pieza de repuesto o reemplazo y tiene un manifiesto que describe su origen, la utilización, la historia y la disposición. Los aviones se realiza un seguimiento de los registros requeridos por la FAA, con un servicio de mantenimiento y reconstruye necesarios después de tantas horas de vuelo. La FAA también lleva a cabo inspecciones y revisiones periódicas para que las compañías aéreas estén alojados en consonancia con los requisitos de seguridad y mantenimiento. Por último, la FAA es la agencia principal implicado con la realización de una investigación sobre un accidente de aviación comercial.

La industria aérea no está autorizado a volar a donde se quiera. La FAA está involucrado en la gestión del tráfico de aviones alrededor y en los aeropuertos, y también sigue el movimiento aérea nacional e internacional. Este control de tráfico intrincada permite la FAA para el control inmediato áreas específicas o toda la red para mover el tráfico fuera de peligro.

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Si dos compañías aéreas deciden combinar sus fuerzas y combinar, van a encontrar sus acciones primero debe obtener la aprobación del Departamento de EE.UU. de Justicia (USDOJ). El USDOJ proporciona la luz verde, lo que permite este tipo de consolidaciones empresariales después de revisar el impacto en el negocio de la competencia industria. Como parte de la supervisión antimonopolio, la USDOJ puede detener una fusión si determina una fusión crearía un monopolio poco saludable en un mercado de las aerolíneas o región dada.

Muchas de las principales líneas aéreas comerciales son empresas públicas que cotizan en mercados que cotizan en bolsa. Caen bajo el ámbito de la Comisión de Valores de EE.UU., la USDOJ y el FBI en asuntos relacionados con violaciónes de negocios civiles y la actividad criminal negocio. Cada uno de estos organismos puede iniciar investigaciones, a las cuales se requiere una compañía aérea comercial en los EE.UU. para responder.

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Como empleadores de miles de personal, las líneas aéreas también encontrarán sus operaciones de recursos humanos bajo la jurisdicción de la Comisión de Igualdad de Oportunidades en el Empleo (EEOC) y el Departamento de Trabajo de EE.UU..

No es probable que la industria aérea se encontrará libre de regulación gubernamental en el corto plazo. De hecho, en materia de seguridad, las aerolíneas es probable que veamos una mayor participación en sus negocios y el movimiento de las personas. Es un matrimonio de necesidad para las empresas aéreas. Si las aerolíneas quieren tener éxito en los EE.UU., tienen que seguir las reglas del gobierno que se aplican.