Entrenamiento de Seguridad Aeroportuaria Cribas

Aeropuerto de formación escrutinio de la seguridad se requiere con el fin de trabajar por la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) como un bloqueador de seguridad del aeropuerto, o el Oficial de Seguridad en el Transporte (GRT). De acuerdo con el sitio web de la TSA, sus 43.000 screeners son parte de un equipo encargado de proteger los sistemas de transporte de la nación para asegurar la libre circulación de personas y el comercio. inspectores de seguridad del aeropuerto se someten a más de 100 horas de clase combinada y la formación en el puesto de trabajo, además de un examen de certificación antes de convertirse en un TSO oficial.

Cribas ayudan a proteger a la nación`s air transportation system.

inspectores de seguridad del aeropuerto han sido parte de la industria de la aviación EE.UU. desde enero de 1973. Fue en ese momento que la Administración Federal de Aviación (FAA) comenzó a exigir a las compañías aéreas para controlar a los pasajeros y su equipaje de mano. la responsabilidad de control de seguridad se mantuvo con las líneas aéreas hasta la Ley de Seguridad de Aviación y Transporte de 2001 se convirtió en ley en noviembre de ese año. Esta ley creó la TSA y transfirió la responsabilidad de la inspección de seguridad aérea a la misma.

TSA es responsable de las operaciones de control de seguridad aérea.

Todos los inspectores de seguridad del aeropuerto son empleados de la TSA. Cribas son responsables de la realización de pasajeros y seguridad de la carga en los aeropuertos comerciales más de 450 de la nación. No están jurado agentes de la ley, sin embargo, y no tienen poderes de detención, a diferencia de agentes aéreos federales, por ejemplo. Cribas trabajan en estrecha colaboración con el aeropuerto y otras organizaciones de policía para mantener a los pasajeros de avión durante el vuelo seguro manteniendo prohibida, el contrabando y objetos peligrosos fuera de los aviones comerciales.

inspectores de seguridad del aeropuerto son empleados de la TSA.

Antes de que pueda convertirse en un evaluador de pleno derecho, tendrá que someterse a una aplicación completa, selección y proceso de formación. Con el fin de aplicar, también necesitará un diploma de preparatoria, GED o al menos el valor de la experiencia de seguridad de un año. Una vez que es elegido, a continuación, le dará una gran cantidad de entrenamiento formal e informal, junto con un examen de certificación. El entrenamiento formal consiste en 60 horas de actividades de clase, mientras que en el puesto de trabajo se ocupará de otras 70 horas.

El entrenamiento formal consiste en 40 horas de trabajo en su clase.

El tiempo que pasa en el entrenamiento y la preparación para el examen de certificación será importante. Por lo general, tomará su formación y certificación en el aeropuerto al que se le asignará. El tiempo de clase se gasta en aprender cómo funciona el proceso de selección de la aviación, en primer lugar. Una vez que se ha logrado, a continuación, podrás aprender cómo operar el equipo básico de control de seguridad, tales como máquinas de rayos X y varitas de mano en los controles de seguridad del aeropuerto. En el puesto de trabajo comienza entonces.

Cribas aprender cómo funciona el proceso de selección de la aviación.

aeropuerto de control de seguridad de una formación integral es vital para convertirse en un exitoso escrutinio de la seguridad de la TSA. Usted debe ser capaz de trabajar con personas de diversos orígenes, por un lado, y la formación le ayudará a hacer eso. Además, obtendrá los conocimientos necesarios para explicar de manera efectiva los requisitos de seguridad de la TSA a los viajeros. Al final, la formación le ayudará a ser un vínculo efectivo en el sistema de seguridad del transporte aéreo.

Cribas son un vínculo efectivo en el sistema de seguridad aire.
Artículos Relacionados