¿Cómo funciona la perforación mar adentro?

la perforación petrolera en alta mar es un proceso dictado por la profundidad de los yacimientos de petróleo y gas enterradas bajo el océano. Por la perforación en el fondo del mar, las tripulaciones pueden establecer tubos concéntricos apilados uno sobre otro en la arena o roca formaciones de abajo. Estos hidrocarburos tubos de acceso y de la bomba a la superficie, de forma análoga a un pozo de agua excavados en el suelo y un cubo utilizado para llevar el agua a la superficie. perforación mar adentro, usa un equipo para pasar a través de más de 5.000 pies de agua para llegar al fondo del mar y las profundidades adicionales de arena y lodo para llegar a los depósitos de hidrocarburos. A esta profundidad, se establecen varios tipos diferentes de tubos y válvulas. sistemas de presión Especializados bombean el petróleo o gas natural hasta la superficie donde puede ser transportado a través de buque tanque a tierra firme para la refinación subsiguiente.

perforación en alta mar es muy caro, requiere una amplia planificación y sólo se produce cuando los precios del petróleo son lo suficientemente alto como para justificar enormes gastos de capital y necesarios. Se requieren buques de perforación especializados que cuestan $ 250.000 a $ 750.000 por día para hacer pozos perforados seguro que son adecuadamente y con seguridad la primera vez. Las revisiones, llamados trabajos de reacondicionamiento, cuestan alrededor de $ 6 millones, lo que refleja la dificultad de conseguir taladros, tubos, equipos hidráulicos y hidrostática en la arena, fondo marino fangoso para llegar a los embalses, a menudo por debajo de 5.000 pies de agua.

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Un pozo de perforación en alta mar se compone de tubulares, herramientas, bombas y controles, por ingeniería genética para producir hidrocarburos y, a veces inyectar otros fluidos. Diferentes tipos de equipos se utilizan en función de la oceanografía y tipo de hidrocarburo. tubos de orificios abiertos o tubos de pozo entubado se pueden utilizar, ambos de los cuales son perforada y se tamiza para la interfaz con el depósito, aunque la elección de las cuales depende del tipo de hidrocarburos que intervienen. El tipo de tubos elegido se basa en un número de factores incluyendo si la inyección de fluido es necesaria para inducir artificialmente el flujo de hidrocarburos. equipo hidrostática es parte de una perforación en alta mar, así, seguimiento saldos de presión de modo que los hidrocarburos fluyen hacia el pozo y la bomba a la superficie correctamente. El equipo de seguridad, como el reventón preventores que sellar el pozo, también son necesarias, colocado en la parte superior del pozo y se llama un "árbol".

La perforación se realiza en sitios con alta productividad esperada. Pozos están diseñados para garantizar el flujo de hidrocarburos. Un buque de perforación en alta mar o equipo de perforación se establece con maquinaria pesada que perforar agujeros en el fondo del mar a la profundidad adecuada. Tubos se insertan en el agujero taladrado (el pozo) apilados uno sobre otro hasta que se alcanza el depósito. los de entubado Abiertas serán colocados en el nivel del depósito para permitir que los hidrocarburos en los tubos. La presión se acumula o se induce para forzar a los hidrocarburos hacia arriba a través del pozo a la superficie. En la cabeza del pozo, el equipo de seguridad, llamado un árbol, se placed- los miembros de árbol son carneros y varillas que sellar el pozo en condiciones de emergencia o tuberías adicionales a veces se adjunta, dirigir y controlar el flujo del pozo.

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combinaciones miríada de equipo pueden ser utilizados. específicos del sitio, tales como si el pozo serán perforados a través de arena o roca, la profundidad del agua y si el depósito contiene gas natural o petróleo, la influencia cada diseño bien en alta mar. se implementan diferentes tipos de cemento para estabilizar el pozo contra la estructura de depósito (arena o roca). Cemento mezclado con nitrógeno es muy bueno en los pozos que pueden surgir gas natural de sellado. Pocas plataformas de pie (aquellos estabilizado sobre pilotes adecuados para depósitos en menos de 200 pies de agua) permanecen. La mayoría de perforación mar adentro se produce a profundidades mucho mayores. Los tubos con tubos de malla recubierto apiladas sobre la tubería perforada o combinaciones de tales serían insertados en el agujero del pozo. El árbol de seguridad está diseñado para sellar el pozo en base a las evaluaciones de los flujos esperados de presión a veces se originan cerca del manto de la Tierra.

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Bien diseño y selección de equipos están todas basadas en las circunstancias específicas del sitio que se espera que se encontrarán según lo determinado por las encuestas sofisticadas geológicos, evaulations ingeniería y años de análisis realizado y meses antes de que la plataforma llegue a la ubicación del depósito y al mismo tiempo, mientras se produce la perforación. encuentros inesperados con diferentes presiones, fluidos o gases requerirían la activación del árbol de seguridad hasta que los nuevos equipos más adecuado para el sitio puede ser fabricado, entregado e instalado. Submerssibles supervisan continuamente la perforación para evitar trabajos de reacondicionamiento, pero no siempre pueden identificar fallas en los equipos a 5.000 pies de profundidad que se pueden producir de forma instantánea y dar lugar a catástrofes en la superficie. factores de sitio-specifc clave a considerar son los flujos de presión natural, tipo de gas que se encontró, el tipo de aceite que se encuentra (por ejemplo, crudo ligero) y la estructura de depósito (arena o roca), y lo más importante la cantidad de hidrocarburo que se espera recuperar. El volumen de hidrocarburo debe ser suficiente para cubrir la inversión en la extracción de petróleo en alta mar.