Estacionamiento para discapacitados spot Especificaciones

plazas de aparcamiento para personas con necesidades son obligatorias en los Estados Unidos por los Americanos con Discapacidades. Esta ley federal se introdujo en 1991 e incluye una serie de disposiciones relativas a la creación de espacios de estacionamiento accesibles para personas con movilidad reducida. La ADA requiere un cierto número de espacios de estacionamiento para discapacitados en función del número total de espacios en mucho y se describen los requisitos para su construcción, colocación y mantenimiento.

La ADA tiene requisitos diferentes para espacios de estacionamiento accesibles diseñados para coches y furgonetas. plazas de aparcamiento para los vehículos diseñados están obligados a proporcionar un pasillo adyacente a la plaza de aparcamiento que mida al menos 60 pulgadas. Este espacio está destinado a proporcionar espacio para una persona en silla de ruedas para salir de su vehículo. La ADA requiere el espacio de estacionamiento para medir 96 pulgadas de ancho y el uso de marcas claras para denotar los límites de la adyacente pasillo de acceso de 60 pulgadas.

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El gobierno federal requiere tres características adicionales para plazas de aparcamiento van de ruedas. plazas de aparcamiento Van-accesibles están obligados a proporcionar un pasillo de acceso expandido medición de al menos 96 pulgadas de ancho. plazas de aparcamiento van-accesibles están obligados a proporcionar un mínimo de 98 pulgadas de altura libre para el espacio de estacionamiento, pasillo de acceso y la ruta de la furgoneta hacia y desde la plaza de aparcamiento.

plazas de aparcamiento para personas con necesidades requieren claramente signos visibles que permanecen sin obstáculos, mientras que la plaza de aparcamiento está ocupada. Se requieren señales que designan espacios de estacionamiento accesibles a utilizar el símbolo internacional de accesibilidad. Espacios designados para las furgonetas están obligados a incluir la frase "van accesible" también.

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La ADA requiere espacios de estacionamiento accesibles en la Ruta más corta a las entradas accesibles para discapacitados de la construcción del aparcamiento sirve. Se requieren los edificios que tienen más de una entrada accesible para minusválidos dividir equitativamente sus espacios de estacionamiento accesibles entre estas entradas. La ADA también requiere una ruta accesible entre las entradas accesibles y sus plazas de aparcamiento juego. Estas rutas no pueden incluir bordillos o escaleras y tiene anchura mínima de 36 pulgadas. rutas accesibles requieren una superficie estable que es firme y resistente al deslizamiento con una pendiente que no exceda de 1:12. Esto limita requisito de handicap de caminos accesibles a pistas con un cambio vertical en altura de 1 pulgada o menos por cada pie de distancia.

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La ADA utiliza una tabla para determinar el número de hándicap se requieren accesibles espacios para cualquier estacionamiento dado. El número necesario de espacios se basa en el número total de plazas de aparcamiento en el lote. Se requiere que los estacionamientos con capacidad para 100 plazas de aparcamiento para tener un espacio accesible para minusválidos por cada 25 plazas estándar. Grandes lotes con más de 100 espacios requieren un espacio accesible adicional por cada 50 espacios estándar de hasta 200 plazas. Lotes con más de 200 espacios requieren un espacio accesible por cada 100 plazas adicionales de serie. aparcamientos con 500 a 1.000 espacios deben dedicar un 2 por ciento de sus espacios totales de estacionamiento de la desventaja accesible, mientras que se requieren lotes con más de 1.000 plazas de tener por lo menos 20 espacios accesibles con un espacio accesible adicional por cada 100 plazas estándar por encima de 1.000.

La ADA también requiere al menos un espacio accesible para van en lotes con 400 o menos espacios. Lotes con 400 a 500 espacios requieren dos espacios van-accesibles mientras lotes más grandes que requieren para designar ¹/8 de los espacios totales accesibles para discapacitados van para estacionamiento.