Los códigos de construcción para cargas de viento en Texas

En 2008, el huracán Ike causó daños generalizados en Galveston, Texas.
En 2008, el huracán Ike causó daños generalizados en Galveston, Texas. (Imagen: Jupiterimages / Comstock / Getty Images)

En 1970, el huracán Celia devastó la costa de Texas, lo que lleva a la creación de la Asociación de Texas Windstorm Insurance, o TWIA, una agencia del Departamento de Seguros de Texas. El TWIA gobierna los códigos de construcción, incluidas las normas de carga de viento, para aquellos condados a lo largo de la costa de Texas consideradas “zonas de catástrofe”. El Comisionado de Seguros de Texas pueden designar a cualquier parte del estado como un área potencial catástrofe si el área con frecuencia sufre graves daños por el viento o granizo, por lo que las primas de seguros privadas no razonables a un número significativo de los propietarios.

Construyendo códigos

El Código de Construcción Internacional 2006 y el Código Residencial Internacional 2006 contienen los requisitos adoptados para determinar la elegibilidad de una estructura para el granizo y el seguro contra tormentas de la Asociación de Seguros contra Huracanes de Texas. Todas las nuevas construcciones, adiciones y reparaciones desde el 1 de junio de 2008, deben cumplir con uno de estos códigos.

Zona de catástrofe

Las directrices de carga de viento TWIA se aplican a todas las estructuras residenciales, así como algunos edificios comerciales que se encuentran en la Costa del Golfo de Texas en el área designada como región potencial catástrofe. Los condados cubiertos son Aransas, Brazoria, Calhoun, Cameron, Chambers, Galveston, Harris (al este de la carretera 146), Jefferson, Kenedy, Kleberg, Matagorda, Nueces, Refugio, San Patricio y Willacy.

Presupuesto

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En condados Aransas y Galveston, aberturas con una exposición hacia el mar deben ser capaces de soportar una de tres segundos ráfaga de viento con una velocidad del viento de 130 millas por hora. exposiciones interiores en esos condados deben soportar tres segundos ráfaga de viento que se mueve a 120 millas por hora. aberturas exteriores en todos los condados de Chambers y Calhoun deben ajustarse a segundo de los tres, a 120 millas por hora ráfaga, así como aquellas partes - aproximadamente la mitad - de todos los otros condados en el área costera catástrofe. Más allá de la línea de costa, los restos de estos condados se encuentran en el área del Inland II, donde las aberturas deben ser capaces de soportar de tres segundos ráfagas de viento de 110 millas por hora.

componentes cubiertos

normas de carga de viento se aplican a todas las aberturas exteriores, incluyendo puertas de garaje, ventanas, tragaluces y puertas. Inland I áreas, vidrio en la parte inferior 60 pies de la estructura se debe hacer en o cubierto con un material resistente a los impactos. En las zonas marítimas de los condados de Aransas y Galveston, todas las aberturas exteriores en más bajas de la estructura de 60 pies deben ser hechas o cubiertos con un material resistente a los impactos. No existen tales requisitos para estructuras en las zonas del interior II. persianas de madera u otros paneles de protección de madera pueden ser un sustituto aceptable para un material resistente a los impactos. Persianas en zonas del interior I deben ser de al menos 7/16 de pulgada de espesor, el período de no más de 8 pies por panel, estar precortadas para adaptarse a la abertura, y se colocará no mayor que una segunda historia. Persianas en la zona hacia el mar tienen los mismos requisitos excepto que deben ser al menos 15/32 de pulgada de espesor.

Normas más allá del área de catástrofe

A medida que la distancia desde la costa, las normas de carga de viento disminuyen. En el segundo nivel costera, que comprenden el balance del condado de Harris y Wharton, abeja, Goliad, Brooks, Live Oak, Fort Bend, Victoria, Jackson, Orange, Hidalgo, Wharton, Liberty, Hardin y Jim Wells condados, el estándar sigue siendo el mismo que el de las zonas del interior II, o una de tres segundos ráfaga que viaja a 110 millas por hora. Aunque las ciudades individuales pueden establecer diferentes códigos de construcción, la norma básica se reduce a 100 millas por hora en el siguiente nivel, y la mayoría de los condados en Texas tienen un nivel de 90 millas por hora.

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