Las causas de Detonación al iniciar MTD Cortacéspedes
cortadoras de césped Troy-Bilt deben funcionar sin problemas si se mantienen adecuadamente. pérdida de potencia y petardeo pueden ser causados por malas prácticas de mantenimiento o problemas con el motor de la segadora. Un tiro por la culata es un ruido fuerte o puf de humo del motor cuando comienza a trabajar. petardeo problemas suelen indicar un problema grave que, si no se tratan inmediatamente, puede causar daños en el motor. En la mayoría de los casos, los motores de ignición prematura necesitan ser atendidos por un técnico de MTD certificado.
Contenido
- Combustible y problemas de velocidad
- Carburador
- Anti-afterfire solenoide
- Las válvulas se pegue
- Video: tractor que no arranca
- Video: arreglo,reparación y mantención de tractores corta pasto s e r v i m i c
Combustible y problemas de velocidad
Algunas cuestiones petardeo puede ser debido a un mal uso del motor o la atención inadecuada. Parada del motor de la cortadora de forma abrupta, sin reducir la velocidad del motor utilizando el estrangulador puede producir combustible a la bomba a través del motor, haciendo que se contraproducente. Un silenciador caliente y la gasolina con un alto contenido de alcohol puede causar que el motor a ser contraproducente, también.
Carburador
El carburador del motor del cortacésped combina combustible y aire para hacer una combustión. Es necesario ajustar el carburador en ocasiones para mantener el combustible correcto de mezcla de aire. Una mezcla que tiene demasiado aire se considera pobre. Un motor de mezcla pobre tiende a ser contraproducente. El carburador de su cortadora MTD ajustado profesionalmente por un técnico certificado, o siga las instrucciones en el manual del usuario de su máquina si las instrucciones de ajuste del carburador están disponibles.
Anti-Afterfire solenoide
El solenoide anti-afterfire es un pequeño dispositivo conectado al carburador que corta la gasolina va al carburador una vez que se apagó el motor. Si el solenoide no está funcionando, el motor puede bombear la gasolina en el carburador incluso cuando el motor está apagado. Para probar el solenoide, se puede sujetar una batería de 9V a un terminal del solenoide y el otro para el caso de solenoide. El solenoide debe moverse si se trabaja.
Las válvulas se pegue
Video: Tractor que no arranca
Video: arreglo,reparación y mantención de tractores corta pasto S E R V I M I C
Las válvulas del motor deben moverse libremente cuando el motor está encendido, de trabajo y apagado. válvulas atascadas pueden causar combustible a pegarse o partes mecánicas a no funciona correctamente. lubricación adecuada y la lubricación de la máquina para evitar válvulas de conflicto es necesario. Consulte el manual del propietario para el programa de lubricación.